某科技新城道路工程（一期）施工组织设计.docVIP

第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、xx科技新城道路工程（一期）Z标段施工招标文件。 XX市市政专业设计院有限责任有限公司设计的《xx科技新城道路工程（一期）Z标段道路工程施工图。 3、XX省地矿勘察院提供的《xx县中兴南路岩土工程勘察报告》。 5、XX省工程咨询有限公司所提供的招标文件、答疑文件及相关设计变更单。 6、现场踏勘的情况。 7、XX省湖州市发布实施的相关法令、法规及行政命令。 8、招标文件图纸中明文要求的技术规范、规定和标准，以及国家现行技术规范、标准及有关市政工程的技术资料。 二、编制原则 1、遵循招标文件和答疑的各项条款的原则 2、确保工期的原则 严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度计划，实施网络控 制，确保工程总工期210日历天完成，主体结构180日历天完成。 3、合理优化，优质高效的原则 在施工组织设计编制中，合理安排各项工程项目的施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。使工程质量达到国家验收合格标准，工程一次验收合格率达100%，且满足设计及使用功能的要求。 ① 严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际进行编制。 ② 严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 ③ 严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及业主授权人的指示、指令和要求。 4、安全第一原则 安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。 严格遵照、遵守国家、XX省、湖州市政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 5、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。 6、尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、 听从服务于业主。 7、实现项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。 第二章 工程概况 一、工程招标范围 xx经济开发区秋丰路延伸段（内河1-内河3）道路工程，招标范围为：K0+000～K1+483.933桩号范围内的雨水管、污水管、基坑围护、道路、桥梁及各类混凝土构筑物等工作内容。施工过程中遇到的各种管线的保护，（有业主要求地下管线特殊保护的另计），设计变更引起的施工图修改引起的增减以及根据业主明确指令需在施工图范围外增加工程量等内容。 二、工程概况 （一）桩号K0+000～桩号K1+483.933段道路工程概况 1、xx经济开发区秋丰路延伸段（内河1—内河3）道路工程位于xx经济开发区内，起始于内河1北，与八号路、环城北路斜交，终点到内河3南，道路全长1.484千米。 2、道路设计等级为城市次干道Ⅱ级，设计车速:40Km/h，道路红线:36m和21m，标准轴载:BZZ-100KN，路面结构：沥青砼路面，设计年限：15年。 3、道路纵坡最大为0.7%，最小纵坡0.30% 。本项目全路段共设7个变坡点（不包括起终点），凸曲线最小采用半径为3500米，凹曲线最小采用半径为10000米，除起终点以外变坡点均设竖曲线，竖曲线最小长度为49米，最小坡长149.8米。 4、本次设计的道路横断面布置形式及各组成尺寸与规划断面一致。K0+000-K0+453段道路红线宽度为36米（3.5米人行道+5米非机动车道+2米绿化带+15米行车道+2米绿化带+5米非机动车道+3.5米人行道）。K0+507.3-K1+483.933段道路红线宽度为21米（5米人行道+11米行车道+5米人行道）。K0+453-K0+507.3段为不同断面过渡段，并在横断面上合理布置路灯照明及各种管线。 5、工程考虑路面排水需要，并根据当地自然条件及路面的类型，行车采用1.5%的双向坡，坡向人行道。非机动车道采用1.5%的单向坡，坡向人行道。人行道采用1.5%的单向坡。坡向行车道，行车道路拱形式为修正后三次抛物线形式，人行道横坡形式为直线形式。 6、路基主要以填方为主，故路基边坡采用1:1.5。加上本区块两侧尚未开发建设，近期路基两侧增设1米保护性土路肩，以保证路基的整体稳定性。一般路基的填筑要求现清表，再进行水泥搅拌桩的打设，同时对路基回弹模量达不到设计要求35Mpa的路段，应进行超挖换填处理。如遇软弱路基采用水泥搅拌桩加固。 7、路面结构如下： 行车道采用5cm细粒式沥青混凝土（AC-13），7cm中粒式沥青混凝土（AC-20），0.6cm沥青下封层，18cm 5%水泥稳定碎石基层，18cm 3%水泥稳定碎石（底）基层。 非机行车道采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-1