某市轨道交通X号线二期工程区间及车站土建施工进出场道路施工方案.docVIP

XX市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第X标段 进 出 场 道 路 施 工 方 案 编制单位：XX市市政建设集团有限公司 编制日期： 目 录 一、工程概况及施工方法 2 二、施工组织 3 1、管理机构 3 2、人员组织 3 3、主要机械设备配置 4 4、施工用水 4 5、施工用电 5 6、工期控制 5 三、主要施工方案 5 1、清理路基 5 2、道路基层 5 3、混凝土面层 6 4、注意事项 9 5、砖砌拱桥加固 10 6、路肩 10 四、质量保证措施 10 五、安全生产措施 10 （一）方针 10 （二）建立、健全安全保证体系（见附表4） 10 （三）现场安全管理规章制度 11 1、项目经理安全生产责任制 11 2、施工员安全生产责任制 11 3、项目安全员安全生产责任制 12 4、安全防护设计与管理 13 5、安全用电防护措施 13 6、现场治安防火等技术措施 14 7、施工机具防护 15 六、工期保证措施 15 （一）组织管理保证 15 （二）技术保证 17 七、现场文明施工管理 17 八、环保与环卫管理 17 （一）环境燥声污染防治措施 17 （二）水污染的控制措施 18 （三）土壤污染的控制措施 18 （四）垃圾污染的控制措施 18 （五）临时厕所设施 19 一、工程概况及施工方法 XX市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第X标段位于黄金口工业园至米粮村内，车站与市政干道无道路连接，施工机械、材料无法进入施工现场。本着“安全适用、经济合理、便于维护先清除内树木、垃圾及有机物残渣，然后开挖沟，并原面进行碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。二、施工组织 1、管理机构 针对该道路工程具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量部及机料部等有关人员为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。 详见施工组织管理机构框图 附表1 2、人员组织 根据本工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定组建专业施工队，施工队设队长一人，现场工程师一人。施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担分项工程的具体施工。施工队生产班组划分及人员具体组织情况详见下表： 现场施工班组人员一览表 序号 土方组 基层组 面层组 机电组 技术组 后勤组 人员数量（人） 15 20 25 4 6 10 3、主要机械设备配置 根据该道路工程总工程量及结构特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见下表： 主要机械设备进场一览表 序号 机械设备名称 数量 型号 产地 功率 1 挖掘机 1台 220型 江苏 2 装载机 1台 50型 江苏 3 压路机 1台 18T 江苏 4 振动棒 4套 50型 安阳 2KW 5 平板振动器 2台 GCS-20 江苏 5.5KW 6 振动梁 1台 ZD25-3 合肥 10kw 7 砼搅拌运输车 6台 JCD6 北京 7m3 8 运输车 6台 20吨 广州 9 柴油发电机 1台 30KW 4、施工用水 施工用水主要包括：工程施工用水、机械设备用水、施工现场生活用水、消防用水。 施工用水及生活用水拟从汉阳大道延长线三眼桥村路段的市政水管接入。（附工程用水施工方案） 5、施工用电 施工用电由业主提供施工所需电源，供施工所用，用电线路按有关要求布置架设，各用电处设置配电箱。 6、工期控制 计划总工期为30天，开工时间以业主指令为准。 三、主要施工方案 1、清理路基 人工配合机械清除施工范围内林木及有机腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。按设计要求清除路基范围50cm内的草皮植土和杂物等，且挖除全部树根，堆放到指定的地点。 2、道路基层 用均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。初压：用两轮压路机碾压3～4遍，使稳定。撒铺：均匀地摊铺在预定的宽度上人工。碾压：用振动压路机慢速碾压，如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2～3遍。碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。表面必须表面后，用1t三轮压路机再碾压1—2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg／㎡以上。、准备工作施工前，对基层表面进行清理，使表面清洁无任何松散石料，遇有局部发软或松