矿井运输安全和监管01.pptVIP

矿井运输安全与监管 主要内容 1、平巷运输安全运行要求及检查 2、斜井提升安全运行要求及检查 3、立井提升安全运行要求及检查 4、带式输送机的安全运行要求及检查 2010年1—11月： 四川省煤矿运输事故44起，死亡46人 与上年同比： 增加18起（69.2%）增加20人（76.92%） 顶板128起 死亡134人 瓦斯12起 死亡45人 机电10起 死亡11人 1、平巷运输设备安全运行 要求及检查 1.1架线机车安全运行要求及检查 1.1.1对架线电机车使用地点及电压的要求： （1）低瓦斯矿井进风巷（全风压通风）。 （2）高瓦斯矿井进风（全风压通风）主要运输巷道内（必须装设便携式甲烷检测报警仪、碳素板、过煤巷砌碹）。 （3）巷道必须采用不燃性材料支护。 （4）不得超过600V（250V、550V)。入井避雷 1.1.3对轨道导电与绝缘的要求 1）两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。 2）线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺连接。 3）不回电的轨道，必须加以绝缘。 4）在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳（钢管）跨越时，钢丝绳（钢管）不得与轨道相接触。 1.1.4 架线机车的运行要求 1）机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 2）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 3）正常运行时，机车必须在列车的前端。 4）风门，两侧设置声光信号装置。 5）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐石口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线由障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 6）两辆机车或两列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m距离。 7）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 8）严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员 8）运送人员时严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 9）运送人员时列车行驶速度不得超过4m/s。 10）列车制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 11）司机离开机车时,必须切断电源取下换向器手把（随身携带），扳紧车闸，不得关闭车灯。 1.1.5对架线电机车安全运行的检查 1）对架线电机车使用地点及电压的检查 2）对电机车架线悬吊高度及间距的检查 3）对轨道导电与绝缘的检查 4）对架线机车车体及运行的检查 5）对制动距离试验检查 6）对司机和跟车员是否持证上岗进行检查 1.2蓄电池机车、防爆柴油机车安全运行要求及检查 1.2.1哪些地点要求使用蓄电池电机车、防爆柴油机车： 1）、 煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 2）、瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 　 3）、掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车 。 1.2.2 对蓄电池电机车、防爆柴油机车的要求 1）机车的闸、灯、警铃、连接、制动装置必须完好 2）电器部分要求全部用具有 煤安标志的防爆型电器设备。 3）机车必须有顶棚。 4）蓄电池电机车电源装置是应有防爆合格标志，电源装置上的EXsI和警告牌“危险”标志， 5）井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备。 6）测量电压时必须揭开电池盖10min后进行。 7）井下矿用防爆型蓄电池机车的电器设备，必须在车库内打开检修。 8）燃油的闪点应高于700C, 其表面温度不得超过1500C ，必须配灭器。 1.2.3 对蓄电池电机车、防爆柴油机车的运行要求 1）列车过风门，必须设有当列车通过风门时能发出在风门两侧都能听到的声光信号装置。 2）司机离开机车时,必须切断电源取下换向器手把，扳紧车闸，不得关闭车灯 3) 列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 4） 正常运行时，机车必须在列车的前端。 5） 列车制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 1.2.4 对蓄电池电机车、防爆柴油机车安全运行的检查 1）对蓄电池电机车、防爆柴油机车使用地点进行检查 2）对蓄电池电机车、防爆柴油机车车体及运行的检查 3）对防爆特殊型蓄电池箱进行检查 4）对司机和跟车员是否持证上