课程设计（论文）-汽车ABS台架检测技术研究.docVIP

海 南 大 学 本科课程论文（设计） 汽车ABS台架检测技术研究 Research of ABS Highlights Bench Testing Technology 学 院： 机电工程学院 专业年级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 2008 年 7 月 1 日 摘 要本文根据汽车制动防抱死系统ABS的基本原理以及对汽车制动稳定性的影响，重点讲述汽车ABS台架检测技术，对检测基本原理，发展现状，以及检测台架作了基本的描述。通过检测汽车制动时，车轮线速度下降变化曲线形状来确定整个制动防抱死系统（ABS）工作性能是否正常。为更加准确的测量ABS各部件的稳定性与安全性，应进一步开发出更加完善的ABS检测实验台。关键词：汽车制动防抱死系统（ABS） 检测实验台 方法研究 AbstractAutomobile anti-lock brake system ABS, as well as the basic tenets of vehicle braking stability, ABS highlight bench testing technology, the basic principles of detection, the current state of development Detection bench and a basic description. By detecting vehicle braking, wheel velocity drop curve to determine the shape of the entire anti-lock braking system (ABS) performance of normal. For a more accurate measurement of the various components of the ABS stability and security, should further develop more comprehensive detection experiments of ABS examines the laboratory bench. Keywords ： Automotive anti-lock braking system (ABS) ； Examines the laboratory bench ； Detection of a test method 1 绪 论 随着汽车技术的飞速发展和人们安全意识的提高，汽车防抱死系统ABS（Anti-Lock Braking System）在汽车上的应用越来越普及。ABS是汽车在任何路面上进行较大制动力刹车时，防止车轮完全抱死的系统，是具有良好制动效果的刹车装置。这种系统利用电子电路自动控制车轮制动力，可以充分发挥制动器的效能，提高制动减速度和缩短制动距离，并能有效的提高车辆制动的稳定性，防止车辆侧滑和甩尾，减少车祸，因此被认为是当前提高汽车行驶安全性的有效措施之一。全面评价ABS的性能主要是依据其性能评价指标，目前对ABS性能评价在国内外尚无统一的标准，作为依据国外汽车ABS的评价方法主要为道路试验法,较权威的是欧洲ECER13法规。我国国家标准GB13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》也是参照欧洲ECER13法规制定的。作为对GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》的补充，GB13594-2003是目前我国对汽车ABS性能检测的主要技术依据。而用计算机作为控制和分析中枢的ABS检测台架，能快速、准确的检测出汽车防抱死系统实际工作时有关参数变化，对汽车制动防抱死系统的实际工作性能做出准确的分析和判断，为汽车的维护与保养提供可靠的理论依据，为制动防抱死系统提供可靠有效的检测手段及检测设备，进一步实现对现代汽车技术性能全方位检测的目的。 2 ABS基本原理以及对行使稳定性影响 为了更好的了解汽车ABS台架检测技术，首先需了解ABS工作原理以及它对汽车行驶稳定性的影响。 2.1 ABS 基本工作原理 首先，我们先了解滑移率的定义。 滑移率：制动时车轮速度减小，在车速和轮速之间产生一个速度差。车速和车轮之间存在着速度差称为滑移现象。滑移的程度用滑移率表示，即： 滑移率＝［（车速－轮速）／车速］100% 从上式可以看出，当车速等于车轮边缘线速度时，滑移率为零。汽车制动时，两者速度差别越大，滑移率越大，轮速为零，滑移率达到100％。只有当汽车滑移率保持在8%25%