系杆拱桥的施工监控讲座.pptVIP

系杆拱桥的施工监控 事故1 1999 年1 月重庆綦江县彩虹桥，整座大桥突然垮塌，40 人遇难。 事故2 2001 年11 月，四川宜宾南门大桥连接拱体和桥面预制板的4 对8 根钢缆吊杆断裂，北端长约10m、南端长约20m 桥面预制板坍塌。 事故3 2011 年4 月12 日，新疆孔雀河大桥发生垮塌事故，桥面长约10m、宽约12m 桥面垮塌。 事故4 2011 年7 月，福建武夷山公馆大桥北段发生坍塌事故。1 人遇难，22 人受伤。 事故5 2011 年7 月，江苏滨海县通榆河大桥发生坍塌，两辆卡车坠入河中。 事故6 2012年12月10日下午6点15分，攀枝花市金沙江倮果大桥一根吊杆突然脱落，导致桥面出现“V”字形塌陷 。 1、施工监控目的 施工监控最根本的目的就是确保大桥施工过程中各项结构参数的可控、可知及结构安全。 为了实现这个目的，需要根据实际的施工工序，以及现场获取的参数和数据，对桥跨结构进行实时误差分析、结构分析和结构验算，并且根据分析结果及时调整施工控制指令，以确保结构的逐段施工向着理想的方向发展。 2、施工控制的方法和内容 根据桥梁结构形式、施工特点及具体控制内容的不同，其施工控制方法也不尽相同。总的来讲，桥梁施工控制可分为开环控制法、闭环反馈控制法、自适应控制法、综合方法。 开环控制法：对于较简单桥型施工，一般按照设计中估计的状态变量施工，完工后的结构基本上能够达到设计所需的线型和内力要求。 特点：控制是单向的，不需要结构的反应来改变施工中的状态变量。 通常应用于大中小桥梁中。 闭环反馈控制 ：对于较复杂的桥型，实际施工状态和计算状态之间存在差异，且在每个施工阶段的积累误差不可忽略。在出现误差之后须及时纠正，纠正的措施和控制量的大小必须由误差反馈计算决定，从而形成了闭环反馈控制过程。 自适应控制法：是在闭环反馈控制的基础上，消除由模型误差和测量噪声所引起的结构状态误差，然后加上系统参数（如截面几何特性、材料密度、弹性模量、混凝土收缩徐变）等识别过程系统。 常用于钢管混凝土拱桥 综合方法：对于大跨度桥梁均需采用多种方法同时进行施工控制，即采用综合方法 应力监测 测试方法和仪器 考虑要适合长期施工过程观测并能保证足够的精度，选用长期性、稳定性较好，精度较高的振弦式混凝土应变计和配套的振弦式读数仪进行应力测试，如图(a)和图(b）所示。 应力测点埋置方法 ：按照拟定的应力测点位置，将埋置式应变计按预定的测试方向用细匝丝绑扎固定在结构钢筋的下面或侧面，要保证其在混凝土施工中不松动，在混凝土浇注过程中，振捣棒应避开传感器，以免振捣时传感器方向改变或将测试导管损坏。 测试时间： 1、在应变计安装完成后开始第一次读数； 2、混凝土浇筑完成后48小时进行第二次读数； 3、预应力张拉完成后进行第三次读数； 线形监测 1、测量控制网 监测人员进场后，施工单位提供施工测量控制网点布置资料，监测人员根据现场情况建立的各桥平面控制网，依托施工单位已建立的高程控制网点，设立监控高程控制点。 2、基础沉降监测 观测点由施工单位按要求设置，Φ20测点钢筋头出承台顶3cm左右，端部加工磨圆并涂上红油漆，或预埋钢筋弯出承台，如下图示。 测量方法：采用精密水准仪进行测量，测量精度在±2mm以内，在各测点放置标尺，观测各沉降观测点的高程变化。 3、主梁标高 主梁每个节段上下游梁底各设一个测点，梁底测点供底板定位使用，在主梁浇筑完成后，将测点引至梁顶，梁顶测点采用φ20钢筋伸至入腹板内1.5m～2.0m，焊接在腹板内竖向钢筋上并伸出梁顶表面3.0cm左右，在以后的施工过程中必须认真保护。 测点布设方法 每个承台4个观测点，埋设位置见图所示。 测量仪器：精密水准仪，测量精度在±2.0mm内； 测点制作：采用Φ20钢筋，露出端上部加工磨圆并涂上红漆，高出梁顶表面混凝土面约3.0cm。 4、拱肋空间坐标测量 测量方法 仪器架设在岸上或稳定处，后视基准控制点，再瞄准拱肋上相应测点的棱镜，测出拱肋测点的三维坐标。 由于线形对温度、日照较敏感，所以测量时间应选在日出之前温度较恒定的时段内进行。 5、轴线 在箱梁施工节段前端的横向中心位置设