兰新线乌西至阿拉山口段电气化迁改与重点大型临时工程.docVIP

改 建 铁 路 兰 新 线 红柳河至阿拉山口段电气化改造 乌西至阿拉山口 初 步 设 计 迁 改 工 程 迁 改 工 程 专业负责人： 处总工程师： 项目总工程师： 目 录 一、概述 1 （一）设计依据 1 （二）设计范围（含相关工程）及设计年度 1 （三）线路概况 1 （四）沿线重点迁改工程概况 3 二、影响铁路建设的电力线路的处理 3 （一）迁改原则及技术要求 3 （二）有关电力线路影响情况及处理意见 4 三、影响铁路建设的通信、广播及其他设施的迁改或防护 4 （一）沿线可能受影响的设施概况 4 （二）防护原则 4 （三）防护改造方案 5 四、信号电缆迁改 5 五、油、气管道迁改和防护 5 （一）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道迁改 5 （二）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护 5 六、给水排水管路迁改 7 七、河、沟（渠）迁改 7 八、道路迁改 7 九、建筑物、构筑物及其他迁改 8 附件 8 一、概述 （一）设计依据 1．2008年4月19日～25日，在乌鲁木齐召开的“兰新线嘉峪关至阿拉山口段电气化改造可研审查会”的有关精神及审查意见（初稿）。 2．2008年5月26日，铁道部在北京召开的“嘉乌铁路电气化改造工程前期工作推进会”会议精神内容。 （二）设计范围（含相关工程）及设计年度 1．设计范围 (1)乌西（不含）至阿拉山口（含）(K1906+650～K2359+900),全长452.67km； (2)阿拉山口国境换装站相关配套工程（K2353+200～K2359+900）。 2．设计年度 近期2020年，远期2030年。 （三）线路概况 1．线路地理位置和径路及其在国民经济与铁路网中的意义和作用 （1）线路地理位置 兰新铁路乌西至阿拉山口段位于新疆）） 乌西至阿拉山口电气化工程铁路区段，可能会影响的有中国电信、中国联通、中国移动、广电、军队、新疆建设兵团、石油、新疆天富公司等多家单位的通信光电缆和其他电气设施。 电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响，广播干线路，用户线，传输线多次交越铁路，需按电气化铁路标准防护处理。 电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响，广播干线路，用户线，传输线多次交越铁路，需按电气化铁路标准防护处理。 （二）防护原则 本设计对受影响的路外通信和广播线路采取防护和迁改处理，主要考虑一下几个方面因素： 1、按同标准、同容量迁改。 2、对同时受土建和电气化影响的通信线路及广播线路应综合考虑，避免二次迁改。 3、对于复合型通信、广播线路（即架空线路上附挂导线、电缆或光缆一种）按明线考虑迁改或防护。 4、防护措施 （1）本段电气化铁路本身采用的交流直供加回流线的供电方式，对通信、广播线路有一定的防护效果。 （2）通信、广播线路方面，根据受电磁影响情况可采用下列防护措施：远迁或改为屏蔽性能强的电缆或光缆，也可在线路上加装防护设备（中和变压器、绝缘变压器、杂音抑制器等）。 （三）防护改造方案 1、与铁路架空交叉的明线、电缆改为相应容量的地下直埋凯装电缆过轨防护。 2、与铁路地下交越且交越角小于45度的局部通信线路迁改时改为相应容量的凯装电缆，以大于45度的角度过轨并加钢管防护。 3、受电气化影响且与铁路架空平行的明线、电缆一般远迁，困难地段采用直埋电缆或搞屏蔽电缆。 4、对中国电信、移动、联通等运营商的通信线路及设施采取据实补偿的迁改原则。 四、信号电缆迁改 本段设计范围乌西～精河段采用在建的乌西～精河增建二线工程施工图作为现状进行电化，信号电缆迁改工程均已在增建二线设计中考虑，本次初步设计按现状电化考虑，无信号电缆迁改工程。精河～阿拉山口段按现状电化设计，也无信号电缆迁改工程。 五、油、气管道迁改和防护 （一）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道迁改 本段设计范围内均为现状电化，无油气管道迁改工程。 （二）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护 1、沿线可能受影响的设施概况 沿线受影响油、气管道主要为阿拉山口～独山子原油管道、独山子～乌鲁木齐成品油管道、克拉玛依～乌鲁木齐输油气管道及油库需要防护。 2、防护方案 油库专用线：在石油库专用线上，设置2组轨道绝缘。防止回流电流进入石油库装卸作业区。第一组设在铁路线起始点15米以内，第二组设在进入装卸区前。2组轨道绝缘的距离大于取送车列的总长度，以防止列车短接绝缘轨缝；为了将回流电流引回电气化铁路，减少回流电流进入油库装卸区，确保石油库装卸油的作业安全，在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧，设1组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置，接地电阻不大于10欧。油品装卸区：为使钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等形成等电位，防止相互之间存在的电位