射流通风技术在青山隧道通风中的应用.pdfVIP

第２６卷　第３期 隧道建设 ２６（３）：２９～３１ ２００６年６月 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 Ｊｕｎ．，２００６ 射流通风技术在青山隧道通风中的应用 高　伟，罗占夫，赵军喜 （中铁隧道集团，河南洛阳　４７１００９） 摘要：内昆铁路青山隧道施工中遇到了多工作面施工、瓦斯涌出和揭煤等不同的施工难题，对施工通风提出了新的要求。青山隧 道的施工通风将射流通风技术应用于施工通风中形成了射流通风新模式，有效地解决了隧道５个工作面同时施工、无轨运输等条 件下的快速掘进问题，较传统的巷道式通风显示出了很大优势。 关键词：隧道；射流通风；巷道通风 中图分类号：Ｕ４５３．５ 文献标识码：Ｂ ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＪｅｔＶｅｎｔｉｌａｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＱｉｎｇｓｈａｎＴｕｎｎｅｌ ＧＡＯＷｅｉ，ＬＵＯＺｈａｎｆｕ，ＺＨＡＯＪｕｎｘｉ （ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１００９，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＤｕｅｔｏｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓｏｆＱｉｎｇｓｈａｎｔｕｎｎｅｌ，ｓｕｃｈａｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｔｍｕｌｔｉｐｌｅｗｏｒｋｉｎｇｆａｃｅｓ， ｇａｓｅｍｉｓｓｉｏｎａｎｄｃｏａｌｅｘｐｏｓｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｒｅａｒｅｈｉｇｈｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌ． ＤｕｒｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＱｉｎｇｓｈａｎｔｕｎｎｅｌ，ｊｅｔｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｓａｐｐｌｉｅｄａｎｄｎｅｗｊｅｔｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｉｓｆｏｒｍｅｄ， ｗｈｉｃｈｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｔｆｉｖｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｗｏｒｋｉｎｇｆａｃｅｓａｎｄｔｒａｃｋｌｅｓｓｔｒａｎｓ ｐｏｒｔａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍａｄｏｐｔｅｄｉｎｔｈｅｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｊｅｔｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｈａｓｇｒｅａｔａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｖｅｒｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｇａｌ ｌｅｒｙｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｕｎｎｅｌｓ；ｊｅｔｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ；ｇａｌｌｅｒｙｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ １　 工程概况 门。象这样采用有风门巷道式通风通常存在以下弊 病：主扇风机功率特别大，能耗高；风门漏风多，约 青山隧道全长４２６８ｍ，进口位于云南省大关县境 １５％～３０％，降低了通风效率；需修建风机房、风道、风 内，出口位于云南省彝良县境内，是内昆线上的一条重 门等临时工程，投资大；使进料出渣运输受阻，干扰正 要隧道。该隧道最大埋深近千米，有涌泥、断层、瓦斯 常施工等。 等地质情况。隧道进口工区全长２５２６ｍ，在隧道正洞 左侧设有平行导坑，长２０５０ｍ，距正洞２０ｍ，在平行导 坑与正洞之间设有横通道。出口工区全长１７４２ｍ，邓 家湾车站内江端位于该段，车站伸入隧道约８００ｍ，车 站范围隧道按“２＋１”方案设计，即一孔双线车站隧道 加一孔单线车站隧道，中部设４７０ｍ长的平导，位于线 路左侧。隧道开挖利用多功能台架，手持风钻打眼作 业；装碴为无轨装碴，有轨运输；利用爆破碴堆及多功 能台架施作锚、喷初期支护作业。 ２　传统的矿山巷道式通风模式 图１　传统的矿山巷道式施工通风示意图（大瑶山隧道实例）