J-147B挤出施胶用汽车刹车蹄片胶粘剂.pdfVIP

化学与粘台加∞年中国粘接学术论丛 文章蝙号：l∞1一∞17(∞∞)05—0193—02 J一147B挤出施胶用汽车刹车蹄片胶粘剂 李欣，赵颖，朱立超，阎立梅，刘晓辉 (黑龙江省石油化学研究皖，黑龙扛哈尔滨150啪) 摘要：本文介绍了J一147B胶粘剂的基本性能和应用，该胶粘剂适用于挤出机施胶条制造汽车乎Ⅱ车蹄片工艺。 关键词：胶牯荆；制动踌片，挤出机 J—147BAI玉h咖t0肪m Bmke固Io姻 B髓I‘e血l衄to U (飚枷竹如阳商批矿删h嘈卢呷n咖抽锄150040) Akhd：IlL un us。df醅晡嘣Iog删佃I出Iebnke L№p·Pcr．山eb商。pr叩e柑葛and印P1j咖I油0fJ—147B甜}I囟m砷邛du吲TK8d岫vel8 1n6by咄I|Ⅲ∞pr∞8 X目Ⅷ础：d诫ih出；酬er 挤出施胶工艺要求的j—147B汽车刹车蹄片胶粘 前 言 剂，该胶粘剂基本性能和应用效果与进口胶相当， 用做汽车刹车蹄片的胶粘剂，除了要求具有粘 本文主要对该胶粘剂基本性能和应用效果做一介 接强度高、耐冲击、耐高温、耐介质等基本性能外， 绍。 还要求具备良好的使用工艺性能。只有具备良好 1 实验部分 的工艺性能，才能有效地发挥其粘接性能。其中施 胶工艺是影响牯接性能的重要因素…。施胶方式 1．1主要原材料 包括喷涂、辊涂、刷涂和挤出涂胶几种形式，不同施 苯酚(工业品)，甲醛(工业品)，己酸乙酯(工业 胶形式对胶牯剂的理化性能(主要是粘度)有不同 品)，丁腈橡胶(工业品)，催化剂及助剂均为市售 的要求，例如，喷涂要求胶液粘度很低(几十至几百 1．2主体酚醛树脂的合成 个毫帕斯卡·秒)；刷涂和辊涂要求粘度适中(通常 将一定量的苯酚、甲醛及催化剂加入反应器 几千个毫帕斯卡·秒)；挤出机施胶要求粘度较高 中，开动搅拌加热升温到98℃以上回流反应到规 (几万毫帕斯卡·秒至膏状)，以保证挤出的胶条(厚 定时间，然后减压脱水，当凝胶速度达到规定数值 度0．5一)均匀且不发生堆积“1。为了适应不同施时，放掉真空，停止加热，并加入一定量的乙酸乙酯 胶工艺的粘度要求，对胶牯剂成分的选择非常重 溶解后待用。 要，如喷涂工艺主要采用树脂型胶牯剂(盘式片生 1．3丁腈混炼橡胶的制备 产多数采用此工艺)，采用挤出施胶工艺，则多采用 取丁腈生胶素炼15Inin，然后薄通数次，按比 橡胶或热塑性材料改性的树脂(酚醛)型胶牯剂。 例加入各种配台剂，再混炼，然后薄通出片，按比例 挤出施胶主要应用于鼓式刹车蹄片的生产，该工艺 加入乙酸乙酯，搅拌后使其充分溶解。 具有生产效率高，产品质量稳定的优点，在国外已 l 4 J一147B胶粘剂的制备 广泛应用。国内近几年也有一些厂家引进挤出机 将酚醛树脂、丁腈混炼胶、改性剂、触变刺等配 施胶设备，国产挤出机试验样机也已问市，但缺乏 合剂按比例混合均匀。 配套的胶粘剂产品，采用市售刹车胶，由于粘度低， 1．5性能测试 触变性差，不能满足施胶工艺要求，粘接性能不理 (1)粘度：按GB2794进行； 想，所以主要靠进口。因此，我们在J一147汽车刹 (2)固含量：按GB”93进行； 车片胶粘剂基础上l”通过配方调整，研制出适合于