彭水港区上塘口综合物流园区一期工程（下塘口码头工程）深基坑施工安全专项方案.docVIP

彭水港区上塘口综合物流园区一期工程（下塘口码头工程） 深基坑开挖专项施工安全方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 四川蜀通港口航道工程建设有限公司 二○一一年一月六日 目 录 一、工程概况 3 二、施工部署 3 三、施工方法及施工要点 4 四、工程质量保证措施 5 五、安全生产保证措施 6 六、文明施工、环境保护保证措施 11 深基坑开挖施工及安全方案 一、工程概况 根据相关规定开挖深度大于2米的为深基坑，我项目部护岸工程抛石基床开挖均达到深基坑条件。 二、施工部署 2.1、计划工期 计划开完工日期为：2010年12月31日～2011年1月31日 2.2、人员组织机构 为保证基床抛石深基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组： 工程负责人：户文军 对工程总体负责 总 工 程师：熊少云 负责工程总体的技术问题 副 经 理：周均 负责现场施工 技术负责人：陈元伦 负责施工中的技术问题 质量负责人：张成明 负责施工现场质量检测、检验 安全负责人：佘茂洪 负责施工现场安全生产 材料负责人：聂明平 负责现场材料供应保管 施工负责人：聂明安 负责施工组织、协调 测量负责人：陈文杰 负责施工中的测量工作 基坑开挖时配备15人进行施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。 2.3、机械设备配置 每个深基坑施工，挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2台挖掘机、10辆自卸汽车、2台装载机等机械进行施工。 2.4、现场准备 施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。 2.5、技术准备 施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。 2.6、材料准备 现场准备了一台加油车，以保证燃油供给不足的后顾之忧。 三、施工方法及施工要点 根据本工程现场的地质及水文条件，依据相关的规定基坑采用放坡开挖施工。按施工图纸放坡。 3.1、基坑放样 由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。 3.2、基坑开挖 基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至设计标高不能满足设计要求，尽快报请各放确认，达到沙卵层设计要求重新报验并尽快进行下道工序施工。 深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米。 开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用石堆成30cm高石坝，防止基坑水冲刷坑壁，基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。 基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的便道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。 四、工程质量保证措施 4.1、质量目标：基坑施工质量合格率为100%。 4.2、质量保证措施 1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。 2、开挖过程禁止扰动基底。 3、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。 4.3、质量检验评定标准及检验方法 基坑开挖 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 2 基底标高(mm) 沙卵石 不小于设计要求 水准仪：测量58点 (mm) 不小于图纸要求 用尺量 4.4、施工过程控制 强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即： 三检：“自检、互检、交接检”； 四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”； 五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验