路缘石开工报告.docVIP

芜太公路高淳段养护改善工程C2标 (K18+000~K34+500)路缘石 开 工 报 告 南京市路桥工程联合总公司 芜太公路C2标项目经理部 二00三年八月五日 芜太公路高淳段养护改善工程C2标 (K18+000~K34+500)路缘石 施工技术方案 南京市路桥工程联合总公司 芜太公路C2标项目经理部 二00三年八月五日 技术、工艺方案说明和图表 施工工艺总体流程图 预制现场 原材料检测 模板预制 混合料试验 运 输 安 装 施工放样 成 型 二、材料的准备 为了保证生产，我部在开工前已经备足了预制、安装路缘石所需 的水泥、碎石、沙等原材料，且所有原材均经过试验合格才运进预制现场。 三、路缘石的预制 路缘石：采用25号水泥混凝土作为预制材料，使用规格为50×20×8.5（单位cm）的标准模板进行预制，材料用量为0.017m3/m（单侧）； 四、路缘石的安装 中 桩 放 样 审 核 图 纸 边 桩 放 样 布设控制桩 挂 线 安 装 成 型 检 测 缺 陷 修 复 说明： 进行路缘石安装前首先会同现场技术人员一起审核图纸，并 制定出路缘石的安装方案，在透彻领会图纸意图的情况后，用全站仪放出中桩，明确路线走向； 根据图纸要求的路面设计宽度（7 m）放出边桩，为路缘石 的安装提供直接的参考依据； 在已有边桩为依据的基础上，按照直线段每20 m，曲线段 每5~10 m的频率布设控制桩； 为了切实保证路缘石安装的直顺度（m m）、相邻两块高差 （mm）、顶面高程（m m）的要求，我部将采用挂线安装； 对安装并已成型的路缘石我部将及时进行检测，具体的检测 标准如下： 外观鉴定： 勾缝密实均匀，无杂物污染； 缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。 路缘石铺设实测项目 项次 检查项目 检查方法和频率 备注 1 直顺度（m m） 20拉线，每200 m 4处 2 相邻两块高差（m m） 水平尺：每200 m 4处 3 相邻两块缝宽（mm） 尺量：每200 m 4处 4 顶面高程（m m） 水准仪：每200 m 4点 对检测不符合安装要求的路缘石，我部将及时对存在的缺陷 进行修复。 安装注意事项：在进行路缘石安装时必须保证槽底基础夯打 密实；在路缘石与基础之间铺设1.5cm后的水泥沙浆调平层，以确保安砌稳固，顶面平整；其外还要满足缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观的要求。 芜太公路高淳段养护改善工程C2标 (K18+000~K34+500)路缘石 施工组织设计方案 南京市路桥工程联合总公司 芜太公路C2标项目经理部 二00三年八月五日 施工组织设计 一、工程概况 芜太公路高淳段养护改善工程C2标段起点位于高淳变电所太安路交叉口处，起点桩号为K18+000，终点位于东山河桥（K35+066.7）附近，终点桩号为K34+500，该标段全长16.5km。芜太公路是贯通安徽芜湖与江苏太湖的一条重要通道，在省际路网中亦具有着极其重要的作用，尤其高淳地区以及南京市南部郊县的经济发展有较大的促进作用。从起点K18+000（高淳变电所旁的太安线）至K27+300属淳北线及双固线改线段，为新建段，长度为9300米，K27+300至K28+800利用原有的双固线进行拓宽改建，长度为1500米，K28+800至K34+500段属固青线，为新建段，长度为5700米。本标段按路基宽为17米、路面宽为14米的二级公路标准进行改建或新建，全线铺装路缘石，路缘石的规格为50×20×8.5（单位cm），材料用量为0.017 m3/m（单侧），全线合计路缘石工程量为607.3 m3，1.5cm厚水泥沙浆调平层工程量为107.2 m3。 二、施工组织机构 我们为严密组织，加强管理，保证质量，特成立了芜太C2标项目经理部，并明确了个本项目部人员职责，项目部人员真正做到定员定岗，各部门均能深刻体会并理解各自的岗位职责，同时还制定了较为完备的人员培训计划，旨在不断提供职工的整体素质，从而为工程质量和工期做好切实的组织保障。 （一）项目经理部组织结构图 项目经理 技术主管 综合办公组 机料安全组 财务组 工程管理组 技术计量组 质检组 试验组 说明： 岗位职称或工种 人员名单 项目经理 邹良发 技术主管 王立伟 综合组 王 强 机料安全组 李志刚 财务组 徐小萍 工程管理组 徐士磊 技术计量组 王立伟 质检组 周 欣 试验组 秦