多台站磁日变校正方法的研究及其应用.pdfVIP

地 球 学 报 71EN“IIASINICA V0120 Sup 第20卷增刊 嗽；＼GFO．q 1 999任 1 9 9 9 多台站磁日变校正方法研究及应用 郭建华薛典军 (航空物探遥感中心，北京) 摘要本文对大范围航磁测量的多台站磁日变站的观测方法和校正方法进行了研究，并在 “青藏高原中西部航磁概查”生产中进行实际应用，同时，提出了多台站磁日变校正精度的衡量 方法，解决了航磁测量中的存在的实际问题。 关复词多台站磁口变观测方法校正方法校正精度 1引言 在航磁测量过程中，必须进行磁日变校正，但因磁日变变化规律比较复杂，航磁测区范 kra左右)，单台磁同变站观测有时不能有效地控制测区内磁日变 围一般比较大(跨度在10 000 变化。因此．在大范围(跨度大于1 kin)航磁测量中必须设立磁日变观测网进行磁日变 观测，研究多台站磁日变校正方法。 为了解决这些问题，前人做了大量的研究工作，尤其是航空物探遥感中心，结合航磁生 产分别于1987年在北京沙河、山东东营、河南商丘和河北正定4个地方设立磁El变观测站。 1994年，在陵水、西沙永兴岛和南沙永署礁设置磁日变观测站，进行磁日变观测和研究。因 受当时技术条件所限，观测资料不完整，时间同步性差等因素影响，研究成果均没在实际生 产中应用。 1998年，我中心承担了国土资源部重点勘察项目“青藏高原中西部航磁概查”(1：100 000kra以上，在此测量过程中设置多台磁日变站同时 万)，其测区EW向、SN向跨度均在1 进行磁日变观测，提出了多台站磁日变校正方法，有效地消除磁日变的影响，提高了航磁测 贯质量和成图质量，取得r良好效果。 2磁日变观测方法 2．1磁日变观测站网可行性研究 测区地处中纬度区，海拔高，面积大，区内人烟稀少，给磁日变站网的设立带来很大困 难。为此，我们收集了银川、泰安、成都、武汉、乾陵、郑州6个中纬度地磁台的磁日变资料， 进行模拟测区建站试验和校正方法研究，认为在新疆且末县、青海省花土沟、西藏自治区拉 萨市贡嘎机场、西藏自治区阿里地区狮泉河、新疆和田市(仅在进行西部测量时设置)、新疆 喀什市(仅在进行西北部测量时设置)设立磁日变站(图1)，进行日变观测能满足本次测量 的需要；并在航磁测量开工生产之前，在且末站、花土沟站、贡嘎站、狮泉河站、和田站、西藏 第一作者：郭建华，男，1965年生，工程师，从拳野外生产和相关科研工作，邮编：100083 增刊 郭建华等：多台站磁日变校正方法研究及应用 933 萨嘎站(位于测区中南部，专为验证磁日变校正精度而临时设立的)等，进行连续1d24h．4 d12 h联测，进一步对磁日变站网设置的合理性进行了检验。 图1青藏高原中西部地区航磁概查磁日变站网示意图 1 diurnalstati∞distributionfor Fig Magnetic aercITlagneticin middleandwest surveyQingZang plateau 2．2磁日变站址测定和时间同步 各磁日变站均配备了手持GPS定位仪，用于站址的测定和提供每日校时的标准时间， 时间校准精确到1S，手持GPS定位精度优于20m。 3磁日变校正方法 3．1磁日变站日变基值的确定 以磁静日24 h磁日变联测数据的平均值，作为各站磁日变的基值。 32数学模型的建立 根据前人对磁日变变化规律的研究经验··，测区位于地磁扰动同相带内