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地下铁道文集 繁华市区重要建筑物下高含水地层水平冻结法施工 马玉峰 汪崇鲜 李长忠 张莉 (煤炭科学研究总院北京建井研究所 中煤科技集团北京中煤矿山工程公司) 摘要：本文结合L海地铁2号线静安寺站～彳T门一路站联络通道泵站工稃，土要介绍水平冻 结加固及暗挖施上技术，为水平冻结法在繁华市区内重要建筑物附近的地下工程施T提供成功的 借鉴。 关键词：水平冻结：暗挖；变形：冻胀；融沉：控制 一、前言 卜海地铁2号线一期]程位-F淤泥质软土中，其隧道均采用盾构法施]：，但位于阿乍站之问 上、下行线区间隧道中部起联络和集、排水作用的联络通道泵站上程(以r简称旁通道)，灿团 结构复杂，无法采用盾构施1．．必须采用其它方法对其开挖B域周Mi体进行加固方町施工。闪 水平冻结法施l一具有不占用地面场地，冻结壁封水性好，均、土加闰强度高，无环境污染等优点t 在2号线旁通道施工中较J上泛采用。北京中煤矿山]一稚公司在上海地铁2号线静安寺站～石门一 路站旁通道一[程中采用水半冻结法施’J，取得，圆满成功，为繁华市K内重要建筑物附近的地下 工程施]r_提供了成功的范例。 二、工程概况 该工程位于上海市南京西路lFF方，设在上海地铁2号线静安寺站～石¨一路站之间最低轨 位处，作为地铁运营中两车站之问的集水、排水及两隧道问赋络等用处。工程结构由两个弓隧道 相交的喇叭Ll、通道及集水井等部分组成(见陶1、图2)。联络通道(包括喇叭口、通道)长约 5m，丌挖荒任尺寸为 6 4x5m。集水井开挖洙度为通道以下4 9m，开挖荒径最大尺寸约为4 47x3 59m，距石门一路站施工出入口约5lOm。 2m。通道顶部结构距地衷仪1 该地区地下水位约I3m，七体含水丰富。施li[x域的1一层以荻色料七、灰色粉质粘十利灰 8％～61 14-1 色淤泥质粘土为主，含水量为36 8％，孔隙比为1 57，饱和度为91．2-98．O％，迥性 指数为18．8。240。土体强度低，灵敏性高．基本呈流塑状态，天然卜体无法门稳，必须对肝挖 周围区域的士体加固处理方町开挖构筑。 由f旁通道位于交通繁忙，商业繁华的南京p目路．五址级锦沧文华大酒店和恒降r‘场就在其 刚近(见圈3)，且地下备类管线密佰，不具备地面施I．条件。此外，由卜下行线隧道盾构刚刚 推完，土体已有不同程度的扰动，隧道推进0J起的地表变形仍在沉降，因此旁通道施上对地表及 隧道变形要求极为严格。 地下铁道文集 图l 工程结绚与踩结管椎黄：芷蕊示意圈 围2冻蝽孔礼经布置卜l翻誓示意圈 卜行缝 …一一一一一一一一一 一一一一一一一一一一一一 —————————1l广——————————一一 睦 盍京 两 麓 避 下行缱 躅3旁通道位莪示意嘲 三、水平冻结加固及结构施工设计 3．1水平冻结设计 (1)联络通道冻土帷幕截面形式选用矩形形式，以尽量降低冻土帷幕所承受的拉应力。冻土 有限元法验算，冻土帷幕安全系数在3．7以L。集水井全部冻实。 356 地下铁道文集 (2)根据旁通道结构，按水乎、近水平、上仰、F俯等不同角度布置冻结孔，并集中r行线 一侧钻