【隧道工程课件】第一篇-第三章.pdfVIP

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2017-08-10 发布于江苏
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【隧道工程课件】第一篇-第三章.pdf

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第三章隧道构造设计学习要点： ●掌握曲线隧道的净空加宽 ●了解隧道洞身支护结构(衬砌)的构造 ●掌握隧道洞门结构的构造(形式及作用) ●了解明洞、通风建筑物、附属建筑物的构造第一节隧道横断面设计一、隧道净空限界: 1、隧道净空:指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。 2、机车车辆限界:满足各种型号的机车和车辆在横断面尺寸上最大需要的净空范围。 3、建筑限界:线路上所有的建筑物都不允许侵入的净空范围。二、曲线隧道净空加宽曲线隧道的净空加宽值由以下三方面需要决定: 1、由于曲线外轨超高引起车体内倾所要求的加宽值 V 2 外轨超高 E 0 .7 6 远 R V:远期运行速度 (km/h) (E ≤15cm) R:曲线半径 (cm) max ΔABC : ΔODF ∴FD :DO CB : AB CB 于是 d超 d内 FD ×DO AB CB:超高值E DO:限界控制点的高度近似值H AB:两轨中心间距G,取G=150cm H d ×E 超内 150 d 超内 :由于外轨超高,曲线隧道内侧应予加宽的量值.(cm) E:曲线外轨超高(cm) H:隧道建筑限界控制点J自轨面算起的高度(cm) d超内 ≈2.7E(cm) (中心转动 tg−1 E ) 150 2、由于车体平移所要求的加宽值单线: l2 L2 −l 2 d d 曲内 8R 曲外 8R d 曲内 — 由于曲线而要求的内侧加宽值(cm) d — 由于曲线而要求的外侧加宽值(cm) 曲外 L —车辆的长度(m) 26m l —车辆前后转向架中心间距(m) 18m 4050 262 −182 4400 d d 曲内 (cm) (cm) R 曲外 8R R H 8450