带承台摩擦单桩荷载传递特性的原位试验研究.pdfVIP

( ) 第 35 卷第 1 期 同 济 大 学 学 报 自然 科 学 版 Vol . 35 No . 1 2007 年 1 月 ( ) 　J an . 2007 J OU RNAL OF TON GJ I UN IV ER SIT Y NA TU RAL SCIEN CE 带承台摩擦单桩荷载传递特性的原位试验研究 1 2 2 2 楼晓明 , 姚红英 , 叶文勇 , 吴兴良 ( 1. 同济大学 地下建筑与工程系 ,上海 　200092 ; 2 . 上海第一市政工程公司 ,上海 　200083) 摘要 : 在地基表层铺设约 1. 5 m 厚砾石砂替换耕植土后 ,对 3 根带承台摩擦单桩进行荷载传递特性试验. 承台尺寸 分别为 1. 25 ,1. 50 ,1. 75 m ,桩长分别为 10 ,17 ,25 m . 得到了各种桩 承台 地基共同作用特性的观测成果. 3 个试验 结果表明:承台荷载分担比随总荷载的增加而增大 ,最终均分担了 50 % 以上的荷载 ;桩长不同的复合桩基 ,通过调 整承台平面尺寸或桩距 ,可以使平均地基刚度接近 ;带承台单桩的上部摩阻力传递函数均近似于弹塑性关系 ,极限 位移只有 1～2 mm . 关键词 : 带承台桩 ; 荷载传递函数 ; 静载试验 ; 承台荷载分担比 ( ) 中图分类号 : TU 473 . 1 　　　　　　文献标识码 : A 　　　　　　 文章编号 : 0253 - 374X 2007 0 1 - 00 15 - 06 Lo a d Transfer Te st s of Single Capp e d Friction Pile s in Situ 1 2 2 2 L O U X iaom i ng , YA O Hongy i ng , Y E Weny ong , W U X i ng l iang ( 1. Depart ment of Geotechnical Engineering , Tongji Universit y , Shanghai 200092 , China ; 2 . Shanghai No . 1 Municipal Engineering Company ,Shanghai 200083 ,China) Ab stract : After 1. 5 m t hick gravelly sand is p aved on t he top of nat ural ground to replace t he agricul t ural soil , load t ransfer test s of t hree single capped fric