新建京都国际商住小区工程卸料平台施工方案.docVIP

新建京都国际商住小区工程 卸料平台施工方案 ------集团天津建设有限公司 张北京都国际工程项目经理部 2010年8月20日 目 录 一 工程概况 2 二 卸料平台的布置位置 3 三 卸料平台的制作 3 六 卸料平台的制作、安装及使用注意事项 6 七 安全注意事项 7 八 卸料平台计算书： 9 一 工程概况 1.1工程概况 新建京都国际商住小区工程；结构形式为框架结构;地上10、14层;地下均为1层；建筑高度：39.8m、30.1m、43.4m、46.5m；标准层层高均为：2.90、2.80m ；总建筑面积：50578平方米；总工期：366天。垂直运输采用3台塔吊，每栋楼设1座槽钢悬挑卸料平台（即5个），以解决进出料问题。 楼层分布分别为： 10层--2#楼、3#楼（共2栋）； 14层--1#、5#、B#楼（共3栋）； 1.2 编制依据 中华人民共和国工程建设标准强制性条文-房屋建筑部分 2003年1月1日 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002版） JGJ130-2001 建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ80-91 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 新建京都国际商住小区建筑、结构图 2010 新建京都国际商住小区工程施工平面图 2010 二 卸料平台的布置位置 楼号 悬挑卸料平台位置 备注 1# 5∽7∕G 卸料平台从地上三层开始安装，每层安装一次。 2# 5∽6∕G 3# 5∽6∕G B座 6∽1/7∕B 5# 12∽13∕K 三 卸料平台的制作 卸料平台主梁采用普通槽钢[20a制作（U口水平），次梁采用普通槽钢[14a，平台宽度为2.5米,主梁悬挑长度为4.5米、锚固长度1.6米，上铺5cm厚的木板，采用6×37+1的钢丝绳(直径22mm）拉锚，共计4根，其中2根做为安全储备。于结构相连处采取在结构边梁上予留(20钢筋锚环，采用钢丝绳扣与之相连。并在卸料平台醒目位置标识最大限载重量及承载各种材料的数量表。 在卸料平台槽钢上表面间距1米焊接防护栏杆（采用长：1.5米，截面：48×3.5mm钢管）。钢管与槽钢连接处采用满焊，焊缝应饱满。 在距离卸料平台主楞端头500㎜位置处焊接第一道(25钢筋吊环，在距离第一道1500㎜位置处焊接第二道吊环，吊环加工成Ω形，吊环两侧与槽钢采用双面焊。 四 标识牌最大承载材料数量一览表 将卸重1.0t标识牌和最大承载材料数量表挂于卸料平台防护栏杆安全网内侧。 限重标识牌加工图见附表1. 五 卸料平台施工简图 六 卸料平台的制作、安装及使用注意事项 卸料平台的制作应由专业电焊工进行。 所要求的焊缝不得有脱焊、漏焊、焊缝应饱满。 平台上的木板应满铺，并用8#铅丝绑牢。 防护栏杆（采用?48×3.5mm脚手管）的高度不应低于1.5米，且内侧应立挂密目安全网，并挂限重标识牌。 平台内测四周安装1.5m高防护板（采用15mm厚多层板制作并安装）。 为保险起见，卸料平台应挂上明显的限载牌，限载要求为1.0t,切勿超载。 钢丝绳的连接锚扣采用Y5-15绳卡，每根钢丝绳为8只。 料台安装前应先检查予留锚环与结构的连接是否可靠，是否有松动的情况，确认无误后方可安装。 卸料平台吊装时，起吊用的四根钢丝绳应长短相同，以保证平台的平稳安装。 吊装时，信号工应与安装工密切配合，以保证安全。 第一次使用时应做静载实验，在确认料台不变形，焊缝无开裂，锚环处砼无裂缝等现象，且经过有关部门和负责人的签字认可后，方可投入使用。 七 安全注意事项 由楼面通向平台的通料口必须严密、安全、可靠。 起吊平台上物料时，由信号工指挥，必须做到指挥正确，必须设专人扶正吊物，不得碰撞钢绞线、外架和护身栏等。起吊不得超高、超重。同时应绑扎牢靠、不得散乱。 卸料平台每次搬移时，应检查平台是否有过大的变形，焊缝是否存在细小裂缝等现象。 卸料平台吊至上一吊点，应检查平台与主体连接点是否符合设计要求，如每个节点的构造要求。 卸料平台每侧两道钢丝绳拉紧程度是否接近，是否存在一根紧一根松的情况，否则应用倒拉链进行调整。 每次吊运之前要先检查卸料平台的栏杆是否牢靠，在吊运中是否碰坏。 卸料平台不能吊挂在阳台等部位，因为阳台等到部位结构安全度偏小，应挂靠在主体结构大梁等部位。 卸料平台不能与外脚手架连接，因为卸料平台存在动荷载，对外脚手架有不利影响。 卸料平台的吊环应采用Q235钢制作，钢丝绳与吊环之间要用卡环连接，不得将吊钩直接钩挂吊环。穿进吊环的钢丝用卡头连接固定时，卡子不得少5个，并按照施工图设置安全弯。 卸料平台转移到新的地点，在松卸塔吊吊钩前应检查各部位，平台搭设在主体大梁上是否稳定可靠，钢丝绳是