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****机场新航站楼工程施工组织设计汇编
钢屋架工程制作安装施工方案
一、工程概况
（一）、工程基本情况
、 机场新航站楼中央大厅 轴线 轴线 钢屋架分钢管屋架
1 **** (20 # — 69 # )
（ ）、钢板拱（ ）二种。分布在Ⅱ段 、Ⅱ段 （北）、Ⅱ段 （南）、
GWJ GBL -5 -6 -6
Ⅱ段 四个区域，长度约 米，宽度约 米（图一）。钢屋架安装就位于
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新航站楼三层楼面立柱上（柱高 、 米），钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、
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钢支撑连接成整体。钢屋架最高处 28.7 米，重约 2400 多吨。
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2、本工程主要构件用钢管、钢板、型钢均采用英钢 50D材料，焊接材料主
G.
要为国产 SH507-01 焊条。其钢管屋架内埋国内较先进的 1860级预应力钢绞线，
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使管壁厚度大大减簿，最大厚度仅 6.3毫米，在制作安装上增加了一定的难度。
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3、整个钢屋架工程覆盖面积大,纵深较深,由于土建结构已接近尾声,各种
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大型机械设备很难进入现场,故给吊装工程带来了极大的难度.
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4、钢屋架屋面系统及与钢屋架的连接采用高强度螺栓,所以除了要保证钢
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屋架及屋面系统本身的制作精度外,还必须保证其安装的尺寸及精度.
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5、****机场新航站楼是我国的第一国门,施工质量的好坏,关系到整个国家
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的形象,所以我们一定要精心设计、精心组织、精心施工、争创优质工程，制造
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出一流的航站楼钢屋架。
6、工地接头多、质量要求高
筑
由于拱型屋架长度在 30-60mm 之间，拱高达 3200-5400mm；构件在长宽两
个方向均超过汽车或铁路运输界限，必须分解成 2-4 段出厂到现场再行拼装一
架整体，1200mm 高×300mm 宽的工型断面高空接头量约 312 个,每个节点,焊接
质量均要无损检查,达到1级标准满足等强度的高质量要求；
7、屋架十字支撑构造新颖
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