工程子午胎用(o)2.03HT回火胎圈钢丝开发、生产与应用.pdfVIP

2011年橡胶工业骨架材料中外技术论坛 工程子午胎用①2．03HT回火胎圈钢丝的开发、生产与应用 周黄山徐一铭徐胜良 (张家港市胜达钢绳有限公司张家港215638) 摘要：简述工程子午胎的发展现状和趋势，分析了工程子午胎的主要特性，并对其所 回火胎圈钢丝后，不但节约了生产成本，而且很大程度上提高了工程子午胎使用寿命。 关键词：工程子午胎、胎圈钢丝、开发、生产、应用、特性、力学性能、镀层 一、工程子午胎发展现状和趋势 工程胎、轿车胎和载重胎是轮胎的主要产品带，近年来由于中国、俄罗斯、东欧等一些 国家对煤炭、铁矿等需求的增加，水利、基础建设的巨大投入，世界工程机械呈现稳定发展 的态势，我国工程机械行业也迈入全盛时期…。与工程机械紧密相关的工程胎也成为轮胎产 业中增速和盈利水平最高的产品带，特别是巨型工程子午胎和大型工程子午胎，前景非常良 好，这其中原因和未来的走势已经而且还将继续对我国轮胎制造业造成深远影响。 目前，工程机械制造业以40％～70％的增长速度发展，伴随而生的是工程轮胎无论是作 为配套还是替换，其需求的增长远远高于轮胎的平均12％以上的增长速度。2005～2009年， 年均增长率达到50％，2010年同比增长70％。在国际市场上，露天采矿工程胎的子午化率已 条，出口180万条，合计600万条，其中子午胎可形成产能200万条。 在轮胎行业，子午线轮胎优越性在于其节油、生热低、耐磨、耐刺扎、缓冲性能好、负 荷能力大和使用寿命长、及操控|生能好等特点，同时更加安全、节能、环保，实现了速度、 节油、负荷、寿命、价格在更高指标上的匹配与平衡。因此，在轮胎行业发展中，子午线轮 胎的生产技术推广和应用标志着一个国家轮胎产业的竞争实力。 二、工程子午胎的特性 工程胎又称为非公路轮胎，主要用于矿用和工程用自卸车、装载机、起重机、挖掘机、 推土机和港121运输的叉车等，工程胎的承载能力及轮胎耐刺扎性能、耐曲挠性、抗疲劳能力 较高。工程胎基本是在非正常路面行驶，其受力不均，特别是受到的最大应力很难测算，这 154 201 1年橡胶工业骨架材料中外技术论坛 就要求在设计制作工程胎时要考虑多方面的复杂因素，以确保工程胎在使用时的安全性及其 他综合性能。 三、工程胎用回火胎圈钢丝的特性分析 回火胎圈钢丝是用于轮胎的胎圈部分，是轮胎主要骨架材料之一。其作用是使轮胎紧密 地固定在轮辋上，并承受轮胎与轮辋之间的各种相互作用力。对于子午轮胎来说，胎圈是一 个非常关键部位，设计比较复杂，在轮胎生产过程中胎圈工艺要求严格。子午轮胎胎圈部位 承受内压应力及负荷下的附加应力都比斜交胎大，所以子午线轮胎胎圈要具备较高的支撑刚 度。能使刚性胎圈到柔软胎侧之间的刚性变化要平顺过渡，这样才能把轮胎胎侧屈挠点集中 维持在轮胎断面水平轴附近，使胎侧能充分发挥其缓冲作用，减少胎侧下部与轮辋的摩擦， 防止应力集中产生胎圈脱层、裂口或折断。 四、工程子午胎用中2．03HT胎圈钢丝的开发 1．①2．03HT回火胎圈钢丝技术标准 中2．03 HT(高强度)胎圈钢丝因具有较高抗拉强度和屈强比，可以在轮胎运转中承受较 高的拉伸、压缩、扭转及离心等作用，减少钢丝的蠕变性，从而延长轮胎的使用寿命。因根 据国外一用户要求，我司制定了中2．03HT回火胎圈钢丝的技术标准。 1．1钢丝力学性能 ①2．03HT回火胎圈钢丝力学性能详见表1 表1中2．03HT回火胎圈钢丝力学性能标准 扭转 规格 最大拉力 抗拉强度 屈强比 断后伸长 弯曲 线密度 (3600， (中) (N) (％) (R=5．Omm／次) (MPa)(％)