环氧材料与高渗透改性环氧新材料在路桥工程中应用.pdfVIP

2014年工程防水技术交流会 湖北·武汉2014年 环氧材料与高渗透改性环氧新材料在路桥工程中的应用 叶林宏 (广州科化防水防腐补强有限公司) 摘要：本文介绍了国内外环氧树脂材料在桥梁防水、防腐、补强工程中的应用情况，着重 阐述了一种高渗透改性环氧新材料的性能、核心技术、优势以及在桥梁工程中应用的情况及 潜力。 关键词：高渗透改性环氧材料；路桥工程；应用 of Materialsand InfiltrationModified ApplicationEpoxy High Epoxy in MaterialsRoadand Works BridgeWaterproofing Ye Linhong ZhouKehua anticorrosionreinforcementCo．Ltd．) (Guang waterproofing Abstract：Inthis of in materials paper,applicationepoxy bridgewaterproofmg，corrosion and isintroduced．Thenthe protectionstrengthening performance，kemeltechnology,superiority and ofakindof infiltrationmodifiedmaterialsareelaborated． application high epoxy infiltrationmodified and materials；road works； Keywords：high epoxy bridgewaterproofing application 1前 言 环氧树脂由于分子结构的特点，固化后形成三维空问的网状分子结构；具有优良的力 学性能和防腐、防水、耐溶剂、耐湿热老化性能；早已作为粘胶剂、灌浆材料、灌封材料、 地坪材料和防腐、防水涂料在建设工程中广泛应用。在桥梁工程方面，国外为保证其耐久 性，较早地将环氧类材料用于以下三个方面：桥梁混凝土结构防腐；桥面防水构造中封闭 桥面的基层处理剂；混凝土结构的缺陷修复与裂缝灌浆补强。国内将环氧类材料用于桥梁 防腐是近十年的事，用作桥面防水层基层处理剂是从2006年广州地铁4号线高架桥面开 始，2009年京沪高铁大量应用，而普通公路和高速公路桥梁均未正式用过。改革开放以 来，国家加大对基础建设的投入，其中路桥建设占了很大份额，由于投资所限和对耐久性 重视不够，环氧新材料、新技术应用于桥梁工程起步较晚。近几年，由于20世纪80年 代以来建设的桥梁，许多已提早进入大修期，加深了相关部门对耐久性的认识，相应的规 255 2014年工程防水技术交流会 湖北·武汉2014年 范和标准也相继出台，环氧材料在路桥工程中上述三个方面的应用逐步推广，这也促进了 国内路桥用环氧材料的研发和生产。 2 国外桥梁使用环氧材料情况概述 国外桥梁设计使用年限一般为100～120年，对耐久性十分重视，因而在防水、防腐、 补强材料的使用方面，采取以优汰劣，选用效果和耐久性好的材料，虽然建设成本有所增 加，但可大大减少后期维修费用，经济上实际是合算的。如德国的道桥