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201
1年中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会论文 编号:110532
减摩剂在节能汽油机油中的应用
李静王林春
(中国石油兰州润滑油研究开发中心,兰州730060)
(联系方式:夸E静0931—7935408
E-wail:!i.iing£hY鱼乜壁i£Q£hi凸垦:£Q堡:垡n)
麓要t本文主要对节能汽油机油的研究现状、规格发展和减摩性能要求进行了介绍。对小同种类的减摩剂
在节能汽油机油中的应用进行了介绍,发现减摩性能优异且研究较多的减摩剂主要为有机钼减摩剂和纳米
颗粒减摩剂。
关键词t砷孽剂;节能汽油机油:应用
ofFrictionModifierin Gasoline0il
Application Saving Engine
Li
Jing。WangLingchun
LubeOilRD Lubricant
(Lanzhou Institute,PetroChinaCompany,Lanzhou730060)
Abstract:Theresearch and andfrictional of oil
developmentspecification performancesavinggasoline
havebeenintroducedinthis itisintroducedthe ofa offriction·modifierin
paper.And applicationvariety
oil.Itindicatesthatthefrictional research oilisthe Oil
savinggasoline performanceofsavinggasoline study
and frictionmodifierswhichhave inreducefriction
oregano-molybdenumspherical-like super-property
coefficient.
Word:Friction Gasoline
Key Modifier,SavingOil;Application
1引言
近年来,随着国际汽车生产技术的引进,国内轿车业的飞速发展,我国国民经济不断
发展,个人消费能力的提高,汽车进入家庭的步伐加快,我国的轿车保有量发展迅速。根据
公安部交管局日lii『发布信息,截至2010年9月底,我国机动车保有量达1.99亿辆,其中汽
车8500多万辆,民用汽车保有量突破7000万辆,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大
新车市场。汽车保有萤的迅速发展,氕接带来的就是环境污染问题。世界上10个大气污染最
严重的城村我园就占了5个。环境监测数据分析表明,在这些污染物中,除烟尘和二氧化硫
外,汽车尾气排放已成为城市大气污染的重要污染源,且由于机动车是低空排放,对低空大
气环境和人体危害更大。
世界各国对能源问题和环境污染问题的日益重视,欧美各国包括中国在内对汽车尾气
捧放指标要求越来越严格,内燃机的节能、提高汽车燃油经济性和控制汽车尾气的排放等问
题的解决已迫在眉睫。一方面内燃机发动机生产厂家通过对发动机的结构进行改进从而提高
发动机的节能性及捧放,如采用涡轮增压技术、电控共轨式高压喷射、电控废气再循环、电
子燃油喷射系统、安装尾气三元催化转化器等措施来全面改善发动机的动力性、经济性以及
排放指标等综合性能。另一方面发动机在结构卜的改变对润滑油的要求更加苛刻,要求使用
的发动机润滑油产品要满足更高的燃油经济性能(即节能要求)。目前北美、澳洲和H本等
国家的低枯度级别、节能型发动机油比例不断增长,通过使用低粘度节能发动
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