煤直接液化燃油应用.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010 年学术年会 CSICE2010-074 煤直接液化燃油的应用 [1,2] [1] [1] [1] [2] 郝剑虹 ，高海洋 ，张富兴 ，李广霞 ，侯伟 （1.中国汽车技术研究中心，天津 300162；2.河北工业大学机械工程学院，天津 300130） 摘要：近年来，随着国际石油资源的日趋紧张和国际油价的不断上涨，煤制燃油引起了世界各国的重视。我国神华 集团已经建成并成功运行了世界上首套煤直接液化燃油生产线。文章对比分析了煤直接液化燃油与普通柴油的理化特 性，指出了其应用的形式，应用的对象以及在应用之前需要解决的主要问题，并分别提出了相应的解决方案。最后展望 了煤直接液化燃油的销售前景，认为发展煤直接液化燃油是保障我国能源战略安全一条重要的途径，并针对其应用给出 了建议。 关键词： 煤直接液化燃油 煤制油 应用 试验 引言 世界上首套煤直接液化工业化生产项目。2008年 近年来，随着国民经济的发展，我国的能源 底，该生产线建成并成功进行了试运行。到目前 消耗量逐年递增。加之部分城市出于保护环境的 为止，神华煤制油有限公司已经具备生产合格 考虑，将锅炉烧煤改为烧油后，石油消耗量更是 DDCL 燃油的能力。 持续增长。同时，国际油价居高不下，石油资源 煤炭直接液化是在一定的温度和压力及催化 日趋紧张，我国石油对外依存度已经超过了 40%。 剂作用条件下,通过一系列加氢反应生成液态烃 因此，寻找替代燃料成为了 21 世纪我国乃至全世 类及气体烃,脱除煤中氧、氮和硫等杂原子的深度 界面临的一个重大课题。从资源来源看，当前我 转化过程[1] 。DDCL 燃油的特点是转化效率高，煤 国车用替代燃料主要分为三种类型：天然气燃料、 消耗量小。其缺点是必须选择适宜液化的煤种， 生物燃料、煤基车用燃料（包括醇醚燃料与煤液 化学反应条件比较苛刻，液化生成物比较复杂， 化燃料）。其中有些经过多年的试验与不断改进， 耗氢量比较大。随着科学技术的不断进步和科研 已经成功应用在汽车上，并同时涌现出了一批与 力度的逐步加大，煤直接液化工艺必将进一步得 之相对应的代用燃料发动机。如天然气发动机， 到改善。近几年来，各国加快了对 DDCL 燃油在发 醇类燃料发动机等。而作为潜力巨大的煤液化燃 动机上应用的研究，早期研究结果表明：DDCL粗 料虽然早在二战时期就被应用于飞机与汽车上， 油排放性能稍差、起动困难、燃油效率偏低。神 但是限于技术成本与环保等多方面的原因，直到 华煤制油化工有限公司经过多年的科技攻关与不 近几年才引起了足够的重视。按照合成工艺的不 断试验，试制的 DDCL 燃油经过加氢改质和改进剂 同，煤制液化燃油可以分为煤直接液化燃油 加工后，油品质量有了大幅度提高，使得 DDCL燃 （Diesel of Direct Coal Liquefaction，以下 油在我国的大规模应用成为可能。因此，为了早 简称 DDCL 燃油)和煤间接液化燃油（Diesel of 日实现 DDCL燃油在汽车工业，乃至航空工业的应 Indirect Coal Liquefaction)两种。我国煤炭直 用，提高我国车用燃料的储备能力，研究其如何 接液化技术走在世界前列，神华集团在上世纪末 进行应用已经成为了亟待解决的问题。 开始研究煤直接液化工艺。神华 DDCL 燃油项目 1 DDCL