测量技术报告.docVIP

******段测量技术服务 技术总结 编写单位: ** 编 写 者: 2011年*月**日 审核意见: 审 核 者: 职　 务: 年 月 日  目录 1 测区概况 1 1.1 地理概况 1 1.2 完成工作量 1 2 利用已有资料情况 2 2.1 平面资料 2 2.2 高程资料 2 2.3 地图资料 2 3 技术依据 2 4 坐标系统、基本精度及要求 3 4.1 坐标系统 3 4.2 高程系统 3 4.3 平面控制测量精度 3 4.4 高程控制测量精度 3 4.5 地形图成图精度 3 5 技术服务的组织实施 4 6 控制测量 4 6.1 GPS点的选埋 4 6.2 GPS外业观测 4 6.3 GPS基线计算与检核 5 6.4 四等GPS网平差计算 7 6.5 一级GPS导线网平差计算 8 6.6 成果比较 10 7 水准测量 10 12 野外线划图调绘 19 13 数字化图编辑 19 14 各技术服务单位保证质量的措施 20 15 检查验收 20 15.1 检查流程 20 15.2 发现和处理的主要问题 21 15.3 质量评定 21 15.4 技术结论 21  *段测量技术服务 技术总结 为了满***的需要，**委托****承担该路全线的控制测量和1∶2000比例尺地形图数字化测图任务的技术服务。全部工作已于2010年6月底结束，现就该项目工作报告如下： 测区概况 地理概况 ***** 完成工作量 测区完成的工作量如下： 1）、四等GPS点网新埋点22个，利用老点8个，完成四等GPS点测量30个；一级GPS导线网新埋点44个，完成一级GPS点测量44个； 2）、1:2000像片控制点98个（考虑1个点位测2-3点，实际观测245点），检测沪宁高速公路扩建工程四等GPS点1个、2005年泰州通道四等GPS点1个和泰州通道一级GPS点一个； 3）、四等水准路线全长86.4公里； 4）、测绘1：2000数字化地形图67幅，实际测绘地形图面积33.3平方公里。 利用已有资料情况 平面资料 *** 高程资料 ***** 地图资料 ***** 技术依据 国家标准局 GB/T 7930-87《1:500～1:2000比例尺地形图航空摄影测量内业规范》 国家标准局 GB/T 7931-87《1:500～1:2000比例尺地形图航空摄影测量外业规范》 国家技术监督局 GB 12898-2009《国家三、四等水准测量规范》 国家技术监督局 GB/T 7929-1995《1:500～1:2000地形图图式》 交通部JTG C10-2007《公路勘测规范》 交通部JTG/T C10-2007《公路勘测细则》 交通部JTG C30-2007《公路工程水文勘测设计规范》 《*****勘测大纲》 坐标系统、基本精度及要求 坐标系统 采用1954年北京坐标系，高斯－克吕格正形投影，中央子午线经度为 ***，与*****系统一致。 高程系统 采用1985国家高程基准。 平面控制测量精度 平面控制测量精度：路线控制网分四等 、一级两级布网。四等GPS控制网最弱点点位中误差≤±5cm，最弱相邻点相对点位中误差≤±3cm。沿路线布设一级导线，相对一级点的点位中误差≤±5cm，最弱相邻点相对点位中误差≤±3cm； 高程控制测量精度 高程控制测量精度，要求四等水准每公里测量全中误差≤±10mm，最弱点相对起算点高程中误差应≤±25mm。 地形图成图精度 图上地物点相对于最近野外平面控制点的位置中误差≤±0.6mm ，邻近地物点间距中误差≤±0.5mm； 高程注记点对最近野外控制点的高程中误差：平地≤±0.27m，丘陵地≤±0.40m。等高线高程中误差：平地≤±0.33m，丘陵地≤±0.50m。 技术服务的组织实施 针对公路测量战线长、工期短、交通难、要求高等实际情况，各级领导和技术服务技术负责人，充分准备，精心组织,加强技术服务协调。 组织控制点选埋小组，分段作业，抢时间、争速度，为下工序作业打下了基础。紧接着，组织的四等GPS网、一级GPS导线网及像片控制GPS观测和四等水准观测等工作全面展开。为了保证工期，共投入6台GPS接收机，2个GPS作业队， 1个四等水准作业队，1个调绘队、1个加密和编辑队，累计投入人员30人。 全体作业人员日以继夜，争分夺