江阴长江公路大桥钢箱梁防腐和涂装.pdfVIP

四睁母穆印毋两 守唧酃印郦母啼 围7 四、结束语 江阴大桥规模大、工期紧，广大建设者群策群力，围绕质量第一的宗旨，在施工方法、 施工工艺、施工技术和施工管理等方面下功夫，尽可能地缩短工期，在箱梁装配和吊装方面 尤为突出。可供今后同类桥梁建设借鉴。如有不当之处，敬请指教。 江阴长江公路大桥钢箱梁防腐与涂装 朱文白周建林王敬民 (江苏省长江公路大桥建设指挥部) 摘要本文主要介绍了江阴长江公路大桥钢箱梁防腐采用的多层涂装系统和防湿防腐的 设计和施工。 关t词江阴长江公路大桥钢箱粱防腐防湿 一、钢箱梁构造 江阴长江公路大桥为主跨1385m的悬索桥，主梁为主要由8--12mm厚的钢板全焊而成 造见图1(见第328页)。江阴大桥处于长江下游，高温、高湿、高盐分的腐蚀环境，气候 条件较苛刻，营运使用要求防腐涂层使用寿命不得少于15年。为此，钢箱梁外部采用长效 涂装系统，内部采用长效涂层加除湿防腐技术。 324 二、确定涂料及涂层系统 1．涂层系统的确定 “江阴长江公路大桥上部结构合同文件”第三卷“技术规范”中规定可以使用喷涂金属 锌或采用复层涂装系统，经过经济技术比较，选用了复层涂装系统。根据钢箱梁内外表面工 作环境、服务功能及寿命、维修的难易程度不同，将箱梁的内外表面分为4个不同的涂层系 统，进行各度涂层、涂装厚度的选配。 ①系统1：钢箱梁外表面(铺装下的桥面板及检修道面板除外) 喷砂到Sa2．5级，粗糙度达到40--80／an 耐久性： 15年 第一度： 硅酸锌底漆 70tan 第二度： 环氧聚酰胺底漆 25／an 第三度： 环氧云母质氧化铁 75wn 第四度： 可重涂的聚氨基甲酸乙脂面漆 40wn 第五度： 可重涂的聚氨基甲酸乙脂面漆 40um ． 合计于膜总厚度 250／an ②系统2：钢箱梁内表面 喷砂到Sa2．5级，粗糙度达到40--80pm 耐久性： 50年 一度： 硅酸锌底漆 ③系统3：主车道及检修道面层下钢桥面板表面 喷砂到Sa2．5级，粗糙度达到40-80／an 耐久性： 25年 一度： 环氧富锌漆 100,tan ④系统4：维护栏杆及防撞柱 喷砂到Sa2．5级，粗糙度达到40～80tan 耐久性： 15年 第一度： 硅酸锌底漆 70．um 耐久性： 25年 一度： 环氧富锌漆 lOOurn ⑤系统4：维护栏杆及防撞柱 喷砂到Sa2．5级，粗糙度达到40-80wn 耐久性： 15年 第一度： 硅酸锌底漆 70／an 第二度： 环氧聚酰胺底漆 25／nn 第三度： 环氧云母质氧化铁 75,um 第四度： 可重涂的聚氮基甲酸乙脂面漆 40p．m 第五