桥梁三维造型软件用户界面的研制.pdfVIP

(2)本文给出r不同情况下斜拉索状态变量的确定方法。据此编制的程序可以方便地实 现斜拉索张拉过程中拉索两端的索力和伸长量的换算、确定斜拉索两端钢套筒等的水平倾角 和进行张拉双控。 (3)本文按“相似算法”建立了拉索锚固以后的状态方程，并据此编制了程序，它为精 确定量地分析拉索在工作阶段的性质或者进一步分析索、塔、梁组合体系的力学性能提供了 手段。 (4)计算示例表明本文采用的方法、思路和公式推导是正确的。 桥梁三维造型软件用户界面的研制 李新 (交通部公路科学研究所) 摘要 本文介绍了Windows环境下桥梁三维几何造型软件Bridge3d系统，着重介绍了 该系统用户界面的新特色及相应的开发技术。 ’ 关键词桥梁三维造型用户界面 一、概 述 桥梁三维几何造型软件Bridge3d系统是“九五”国家科技攻关“国道主干线设计集成 系统开发研究”项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”课题的主要研究成果之一， 用于完成公路桥梁三维几何造型的建模工作，在桥梁设计的各个阶段，特别可行性研究和初 R14作为其图形 95／98和WindowsNT，同时需要AutoCAD tRAX，其运行环境为Windows 支撑平台。利用Bridge3d系统，工程设计人员可以轻易地根据桥梁构件的参数建立常见的 桥梁(包括梁桥、斜拉桥、悬索桥)的三维几何模型。 作为一个较庞大的系统，Bridge3d由用户界面和ARX绘图两大模块组成，其中界面模 块主要用于桥梁各类基本结构数据的输入和管理，此外，还包括桥梁上下部结构构件的实时 预览、可扩展的桥梁构件参数管理库、在线帮助等多项功能；绘图模块采用ObiectARX二 R14环境中形成桥梁的三维几何模型。 次开发接口，根据给定的桥梁结构参数在AutoCAD =、Bridge3d系统用户界面的特点 Bndge3d的用户界面非常友好，即可以独立运行，又可以在AutoCAD环境中运行，这 使得用户可以在没有AutoCAD的环境下进行大量的桥梁构件参数的准备工作。为了加快用 户的工作进度，让软件在桥梁设计中发挥更大的效用，在Bridge3d系统中设计实现了许多 辅助手段帮助用户尺快输入、浏览和编辑各类桥梁构件参数，而丰富的在线帮助系统使得用 782 户能够方便查询到软件各项功能的详尽介绍和使用指南。 描述桥梁卜下部结构需要相当多的结构参数，其中很多参数都可以用二维表的形式来描 述，适合以电子表格的形式显示、录入和编辑。我们应用了oI。E2．0编程技术自行研制开发 以实现数据的实时输人和编辑。图l所示的下部结构信息输入对话框中的参数表格就是E— grid的一个实用实例。在Egrid表格中，当前单元格的边框被加黑．用户可以通过鼠标来选 取当前单元格，也可以通过鼠标或箭头键来使其它单元格成为当前单元格。当前单元格中显 示的数据用户可以直接通过键盘编辑，其中包括Del(删除一个字符)、Home(移到行首)、 极为方便的通过复制并修改已有数据来产生新的数据，工作进度可大大加快。 图l下部结构信息格人对话框 由于桥梁构件设计参数数量繁多，特别是描述桥梁上下部构件三维造型所需数据量更是 繁多，若让工程设计人员逐一构件逐一参数地输入，不但数据输入的工作量非常大，而且数 据输入过程中也极容易发生这样或那样的错误。为了避免上述情况的发生，我们在数据输入 界面中实现了构件参考和实时预览及浏览功能。 构件参考可以从当前的数据文件或公用的桥梁构件管理库中把选定的构件参数全部复制 过来．用户只需修改少量参数甚至不需修改任何参数。通过使用公用的桥梁构件管理库，用 户不但可根据需要随时从桥梁构件管理库中复制有关数据到数据输入界面中来。而且也可以 将当前数据文件中较典型的构件参数随时输出到桥梁构件管理库中去，以便在其它项目中使