桥梁景观和周边环境的协调设计.pdfVIP

七、施工特点 1．该桥施工工艺复杂，首先是主拱肋的放样和焊接，需分段在工厂放样施焊，而且分 段放样长度需根据焊接时温度和吊装温度差予以调整。主拱肋在吊装后应临时固定后，进行 标高控制调整后封牢拱座，然后焊接接头和横撑。 2．支架现浇边跨拱肋及上部结构，张拉主墩系梁预应力柬及边跨各中、端横梁预应力。 3．按对称原则灌注拱肋及缀板内混凝土，吊装横梁及槽形板，最后现浇桥面及铺设沥 青混凝土，系杆预应力应根据施工阶段分批张拉，张拉系杆预应力时，应不断观测主拱肋位 移及拱脚水平位移，使得拱脚水平位移控制在3mm以内，而拱肋控制点位移应符合设计提 供的位移和标高。 4．在浇注拱肋混凝土前，应测定主拱肋与桥面系相连处的横梁位置，并预先设支架预 埋横梁预应力管道及普通钢筋，在浇注拱肋混凝土时，应注意此连结处的混凝土密实度及灌 注过程的顺畅。 在吊装过程中，除满足吊运拱肋所需缆索外，还应设置足够的风缆，以确保全施工过程 的安全。 八、结束语 通过京杭运河特大桥的设计，总结了自平衡钢管系杆“提篮”拱桥的设计方法，积累了 这类桥型的施工经验，同时在实践中通过测试所得结果与计算结果相比较，求到数据的误差 并找出原因，以此指导今后同类桥梁的设计与施工。 桥梁景观与周边环境的协调设计 威兆臣沈伟 (南京二桥建设指挥部) 摘要随着我国交通事业的发展，特别是高等级公路及特大型桥粱工程的建设，已成为 一个地区经济发展的象征。随着物质文化生活提高，人们对美的要求也越来越高，特大型工 程的景观设计已成为一门新的课题，目前国内部分大型工程已着手开始景观的有关工作，本 文仅就南京二桥景观与周边环境的协调设计进行阐述。 关键词南京二桥景观设计 一、工程概况 南京长江二桥是国家“九五”重点基础设施建设项目，它位于世界闻名的南京长江大桥 174 下游约1lkm处。南京二桥由南汉大桥、北汉大桥和八卦洲引线“两桥一路”组成，其中南 汉大桥为主跨628m的钢箱梁斜拉桥，是目前国内跨径第一、世界第三．北汉桥为主跨3× 165m的PC连续梁桥。另外，为二桥配套建设的两段接线，南岸引线接南京绕城公路、北 岸引线接宁通、宁连一级公路和正在建设的雍六高速公路。其中南汉大桥地处南京城东北 角，毗邻南京新港高科技开发区．附近有南京著名的风景名胜燕子矶公园、中山陵风景区及 刚刚开放的南京红山森林动物园，从其地理位置上有必要进行景观方面的要求。南京二桥因 其地理位置的特殊性，其本身的意义已不仅仅限于“路、桥”这个范畴，它赋予人们的另一 个感受就是南京二桥将成为南京的新标志和一个新的景点。 二、南京二桥主体工程景观设计 1．主体造型 南汉大桥是二桥的主体工程，主跨为628m的斜拉桥、索塔高达195．41m。因此，主塔 的造型对景观效果非常重要，是南汉桥形象的关键，其形式的选定对桥的整体景观尤为重 要。为此，指挥部专门对倒Y型、A型、钻石型等索塔方案进行论证，并作出三维立体模 型及计算机三维模型的模拟和动画进行比较，经反复优化论证专家一致认为分离式的倒Y 型索塔造型协调美观，又能体现高大雄伟的形象，对结构也很有利。然后．二桥指挥部又对 索塔的细部结构，如塔尖斜角的方向，中上横粱的位置进行优化，最后选定塔尖斜角向内， 中横粱位置在塔身的黄金分割点的方案，更加突出索塔的高大雄伟，总体比例上也较为协 调。为增加外观视觉效果，还特别在上下游塔身外侧设置了一道凹槽，通过凹槽产生的阴 影，增加塔柱的立体感和层次感，收到了较好的效果。 2．主体结构颜色 桥梁设计颜色是给人们的直接的感受，对景观效果的影响非常大，然而。在选定主体颜 色时除视觉效果外，必须考虑颜色的耐久性和周边环境的协调。南京二桥地处南京栖霞区， 周围有南京石化“四大家族”，空气尘埃多、污染较大。为此，二桥指挥部专门请环保部门 对大气环境进行了监测评价，对桥梁索塔、箱粱、拉索的红、绿、蓝等颜色和灰等进行比 选，经反复研究，最后选定索塔采用混凝土本色，并通过改变混凝土配比的方法尽可能使颜 色明亮，钢箱粱采用银灰色，与混凝土索塔颜色基本一致，拉索采用