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北京运通博达汽车--车间维修车辆管理 事精于微——用表格/制度/走动管理解决车辆维修时间的控制和返修统计 1.提高对维修车辆时间上的控制 通过维修车辆进度管理看板的记录可以及时 的反馈车辆维修进度和人员工作状态 . 2.提高一次合格率，降低返修率 每月通过质检员的对返修车的汇总，及原因分析进行整改 * 维修车间进度管理看板表 能直观的看出车辆 的维修情况和 负责维修 接待人员，以便于管理 亮点一：客观、准确、实时、详尽反应日常工作信息 1.黄颜色区域代表：预计完工时间 2.蓝色区域代表：竣工时间 3.粉色区域代表：延时时间 4.绿色区域代表：预约车辆 * 维修质量统计表 返修车辆台次月统计和一次性合格台次统计，并和上月的进行对比，直观看出退步还是进步. 亮点二：通过日常工作反馈总结 1.黄颜色区域代表：总体的情况 2.粉色区域代表：机修情况反馈 3.蓝色区域代表：钣金情况反馈 流程： 车辆维修竣工 检验员检验 返修车辆登记 月底总结 亮点一：客观、准确、实时、详尽反应日常工作信息 接车时间、下单时间、派工时间、维修保养项目、预计完工时间、实际完工时间、检验时间、实际交车时间！通过此表格可精确显示出车间维修全流程中的那个环节是否有问题！ 亮点二：通过日常工作反馈总结 内返、外返、客户抱怨、厂家技术信 息、自制培训资料及时调整培训方向！ 车间电脑上的维修看板 由车间主管，检验员及时填写 每月的返修记录纸质版 每月月底进行总结 锦囊流程 人员安排 人员奖惩 锦囊流程 阶段 时间 负责人 主要流程 关键节点的控制 维修车间进度管理看板表 长期 车间主管/检验员 前台接待下工单 车间主管派工并填写表格 维修中有问题随时向车间主管反应 有需要延时由主管填写看板 车辆竣工，检验员检验 检验完毕如实填写看板 车间主管要随时更新看板内容及车辆情况 每天每辆车的登记和车辆情况的跟踪 维修质量统计表 每月总结 服务经理/技术经理 质检员检验车辆 每天记录返修车辆，及原因 月底资料给技术经理 由技术经理汇总及原因分析 对返修车辆的记录 人员安排 售后总监 对流程的监控 服务经理 对返修事态的处理 人员的奖罚 技术经理 对返修的汇总上报 车间主管 对车辆维修情况的 跟踪和记录 质检员 对维修车辆的检验并记录 对返修车辆的记录 策略： 1.选择使用维修车间进度管理看板表和维修质量 统计表的原因和因素： 对维修车辆维修时间上的掌握 维修全流程中的各个环节掌控 内外返台次的控制 和上月的对比，找出下降点 人员处罚： 内部返修：由检验员检验经主修人维修并进行自检后的车 辆，按照《维修手册》操作标准及各车型《保养检查表》所 列项目进行检验，检验员检验后发现的问题并与主修人当场确认的， 主修人签字确认， 情况复杂且检验员与主修人就检验结果意见不统一的填写《返修事故鉴定书》 ，由车间技术管理小组成员讨论通 过一致意见后交由技术经理保存， 并在月度分析会议上通报 本月返修情况，以 50 元/次进行罚款（直接开罚单交现金）对发现的违规或不按操作规程操作的车辆按最高100 元/次处罚相关人员！ 外部返修：顾客接车后发现问题返厂要求处理的维修项目， 按照《返修工作流程图》流程处理，并由服务顾问直接填写 《返修事故鉴定书》 ，由车间技术管理小组成员按职责处理 并最终将《返修事故鉴定书》完成，并在月度分析会议上通 报相关情况，以不低于 200 元/次分别罚款检验员/主修人！ 对于因返修造成的严重有责投诉除上述罚款外另罚款相关 责任人200 元/次。 优点： 精确控制进场-接车-开单-派工-维修检查-领料-自检-试车-检验-洗车-交车等各个环节！只要某个环节出了问题在日报表上均可体现！直观、详尽！日常问题、长期问题、返修均会体现在报表上，便于修正管理方向。通过日常反馈信息调整培训及管理方向！透明度高！不易产生怀疑和怠工现象！人为因素较小，利于公正透明！管控严格，易显现具体问题！ 局限性: 统计繁琐，推行初期不易把握节奏和头绪！对管理者和员工进行双向监督！不利于人治管理！制作周期较长！推广运行中均需一丝不苟的记录、统计、分析、修正！