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* 铃木品牌理念:我的生活我的路 * 经销商实战手册 一、品牌历史 铃木品牌历史 长安集团品牌历史 长安铃木品牌历史 二、长安铃木品牌 品牌精神 产品荣誉 品牌推介话术 目 录 * 一、品牌历史 铃木品牌历史 长安集团品牌历史 长安铃木品牌历史 * 1、品牌建立 1909年,铃木道雄先生在日本静冈县滨名郡创建铃木织机制作所,1920年成立铃木公司。 1952年开始生产摩托车,并积极参与摩托车比赛。 铃木品牌历史 1954年6月1日, 更名为铃木自动车工业株式会社。 * 2、历年纪要 1954/06/01 更名为铃木自动车工业株式会社 1955/10/01 轻型汽车?Suzuraito?(二冲程360cc)上市。 1970/04/01 新型铃木四轮驱动车?铃木吉姆尼?(二冲程360cc)上市。 1979/05/01 铃木奥拓?(二冲程550cc)新上市。 1987/12/01 四轮车的年度销售量突破100万台。 1988/05/01 新型四轮驱动车?埃斯库多(维特拉)?(1600cc)上市。 1989/07/01 四轮车累计生产量达到1,000万台。 2008年,铃木成为世界前十大汽车制造商。 2009年,铃木汽车全球累计销量突破4000万辆。 铃木品牌历史 * 3、走向国际 1981/08/01 与GM?五十铃自动车(株)签订业务合作协议。(GM出资比例5.3%) 1982/10/01 与印度政府正式签订Multi?Udoyogu公司的四轮车合资协议。 1990/01/01 在匈牙利的四轮车合资生产协议基本达成。成为日本自动车制造厂中第一个进入东欧的制造厂。 1993/04/01 与中国?长安汽车公司签订汽车合资生产协议。 1995/11/01 开设中国北京代表处。 2001/10/01 铃木和GM在燃料电池技术领域上相互合作。 2003/04/01 关于新型SUV共同开发与菲亚特汽车基本达成协议。 2009/12/01 铃木与大众基本达成全面合作协议。 铃木品牌历史 * 14.5 10 * 铃木的销量——每14.5秒销售出一台车辆 10大世界汽车制造商之中唯一只生产小型车的制造商。 销售网络遍布全球,在196个国家和地区销售并在14个 国家和地区设厂。 连续5年日本细分市场销量第一,日本本土累积销量达2000万台,占30%小型车市场份额。 4、铃木品牌的运动基因 从1960年铃木就开始组队参加国际摩托车赛。 1984年,在越野摩托车世界GP125大赛中,铃木连续10年获得制造厂、个人冠军。 1986年铃木与Tajima联手创立铃木赛车运动部门,专门负责铃木各式竞技车辆的研发与准备。 通过大量使用市售车零件,开发出维修成本低廉、搭载6速序列式变速箱的单一规格方程式赛Formula Hayabusa。 铃木SWIFT在连续6年中,夺得JWRC 9次、CRC 30次冠军。 2006年,SX4于日内瓦车展发布。这款Crossover车型由意大利著名设计大师乔治亚罗所操刀设计,在研发中就传承了铃木的运动基因、融入了JWRC赛事积累的经验。 2008年,参加FIA世界拉力锦标赛(WRC)。 铃木品牌历史 * 铃木品牌历史 墨西哥汽车拉力赛——第1、2位 希腊汽车拉力赛——第1、2、3、4位 蒙特卡洛汽车拉力赛——第2位 希腊汽车拉力赛——第1位 土耳其汽车拉力赛——第1、2、3位 芬兰汽车拉力赛——第1、2、4位 英国汽车拉力赛——第1、3、4位 意大利汽车拉力赛——第1、2、3、4位 土耳其汽车拉力赛——第2、4位 希腊汽车拉力赛——第2、3、4位 芬兰汽车拉力赛——第1、4、5位 意大利汽车拉力赛——第2、4位 英国汽车拉力赛——第1、3、4位 2003 2004 2005 5、获奖记录---雨燕 * FIA的JRC(Junior Rally Championship)是WRC比赛专为培养年轻车手设立的比赛。他的目的就是为年轻车手提供步入WRC比赛的台阶。所有参加JRC的赛车必须是前驱车,使用的赛车是和市售车辆基本架构一样,加装了必要的安全设施均可参赛。 瑞典汽车拉力赛——第1位 阿根廷汽车拉力赛——第1位 2006 2007 2008 2009 西班牙汽车拉力赛——第2位 意大利汽车拉力赛——第2、3位 阿根廷汽车拉力赛——第1、2位 葡萄牙汽车拉力赛——第1位 塞浦路斯汽车拉力赛——第2、3位 爱尔兰汽车拉力赛——第1、3、4位 西班牙汽车拉力赛——第1、3位 德国汽车拉力赛——第2位 意大利汽车拉力赛——第1、2位 葡萄牙汽车拉力赛——第1、2、4位 挪威汽车拉力赛——第1、3、4位 意大利汽车拉力赛—
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