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2Z-X型行星齿轮减速器设计与仿真 指导教师:王** 制作人: ** 第一章: 整体结构设计 第二章: 关键部件的设计计算 第三章: 三维造型设计 第四章: 运动仿真分析 第五章: 总结 目录 总体设计 中心轮的结构 内齿轮的设计 行星架的设计 行星轮的设计 中心轮 在本案中,中心轮的两支承之一安装在内齿轮的输出轴上,另一支承在箱体上,可以制成为较细长的齿轮轴结构。 本案中采取内齿轮旋转方式。内齿圈和输出轴作为一个整体部件加工制造。 内齿轮 本案中行星架为固定设计,不承受承受着输出转矩,故采取单侧板式。 行星架 本案行星轮为直齿且有内孔。中间装有一对6203轴承,采取过盈配合方式。 行星轮 关键部件的设计计算 根据给定的传动比8,计算得出 中心轮齿数为14 行星轮齿数为43 太阳轮齿数为100 模数为1.5 中心距为42.75mm 齿轮变位为0 一、齿轮的设计计算 输入轴的理论最小直径为13.85mm,考虑联轴器的选择,故最小轴径为d=14mm。 输出轴的理论最小轴径为27.38mm,考虑到联轴器的选择,故最小轴径为d=30mm。 二、轴的设计计算 根据设计结构,输入轴的轴承为6302,使用寿命为6500小时. 输入轴的轴承为6306,使用寿命为6200小时. 三、轴承的设计计算 1.输入轴键的设计 根据轴径,选用A型键,b=5mm,h=5mm,取L=22mm 输出轴键的设计 根据轴径,选用A型键,b=8mm,h=7mm,取L=63mm 四、键的设计计算 三维造型设计 在2Z-X行星传动中,主要有行星架、箱体、箱盖、中心轮、行星轮、内齿轮等零件。本案中,应用拉伸、旋转、阵列及参数方程导入等操作对其进行设计。以下为关键零件图及整体效果图: 中心轮 内齿轮 行星轮 整体效果图 整体分解图 本章小结 在本章中,借助PRO-E工程软件对2Z-X减速器进行实体建模。操作时,应严格按照设计数据进行,为进一步进行减速器的运动仿真分析提供基础。
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