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250r3MoA钢的模锻工艺研究
“成崔一平卢艳斯压口韩森霖
安^航。E昭造有限责任公司,贵州561005
摘要:F究航41“JiJ25Cr31_loA氮化旮盘铡镕进口的组日1,性能。选取丹油盖作为谆柑抖的典掣撞锻件,日安
的#喃.№m啦%2筑T强o~锇懿镀口TZ.南镕#村#∞拦雌件提供参考.
关键目:日‰#nE:☆#*能:
25Cr3Moh足我闰航空发动机、E机甩氮
化钢。该钢经嘲质处理后不仅且有较高的抗
拉强度.高的韧性、塑性,良好的淬运性,
而且钢的过热敏感性、脱碳倾向及回火脆性
倾向均较低。这种氯化钢表面硬度商。耐磨
性、耐热性、耐腐蚀性好.适于制造飞机发
动机辅机转子和分油盏等零忭,也用下主机
的高压汽机主轴、齿轮及垫圈等承力受压件。
25Cr3MoA钢经过适当热处理后能获得综合
的机械性能.可满足国防军上的材料篙要。
幽1某型分№∞实倒
任务来源
2 2材料特性
25Cr3}doA铡作为一种新型氯化钢,具有 分汕盖锻件生产不仅要满足尺寸要
冶金质盘要求严格、性能良好等特点,应用 求,其组织性能要求也比较高.特剐是对
于国防工业就要求钢材具有良好的淬透性、 品粒度的级别要求较高。缀织均匀性对调
高而稳定的强度、高纯洁度,高均匀性、强 质后的氢化处理有很大的影响,工艺控制
担化性、耐磨和抗疲劳性能等“。由于用选 不当,极易造成表面质量茬、柑品,氯化
j泛,该材料原材目}规格众多,模锻件形状 不均匀等问艇。
复杂异异,有着型腔复祭不易充满、淬透性 2 3成分要求
著、组织不均匀等技术难点,过高加热温度、 25Cr3^Ioh钢为含铬、钼较高的结构锢,
天然z咖热炉氧化性气氛造成氧化皮过厚, 铬、钼可提高钢的淬透性.诚钢最后需要
品粒粗大等铁陷。该村质锻件任务需求人, 进行氯化处理,台金元囊对氮化’[艺影响
实际。一#中发现上诉问题时有小现.因此对 比较大。随着铬的含量增加.氢化深度降
此进行l艺试验研究。 低、硬度增高,铝的台置控制住OB—lI%
左右,锗古箭3%舯氮化有蕊”1。P、s起造
2产品结构及材料特性
成材料备向异性的主要根源.也会蛤旄蚀
2】产品结构特点 性能带来不利影喧。酴特殊要求.麻堪可
某型分油盖如目1.体积小.形状复杂, 能降低P、S霄量。25Cr3MoA镊的化学成分
截面变化较大.*加【断多.尺寸要求梢 麻符台表1的规定。
度高、戒形北苗泳难。
表1 250r3MoA钢的化学成分要求(%)
C Si Mn Cr Mo 于始锻温度¨。。
O.20 0.10 O.45 3.O 0.45 (3)选择锻造设备。由于本文选择的
~O.28 ~0.35 ~O.70 ~3.5 ~O.65 分油盖体积较小,形状复杂,型腔较深,所
Ni S P Sn 以选择3吨空气模锻锤。充分利用该锤锤
≤ ≤ ≤ ≤ 头运动速度快,充填型槽能力强等特点,
O.30 O.02 O.02 O.03 迫使金属在锻模型槽中塑性流动幢1。
(4)锻后冷却。锻件在冷却期间存
3工艺研究 在组织应力、温度应力及锻后残余应力。
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