沥青混合料拉压疲劳损伤试验_钱国平.pdf

29 3 Vol. 29 No. 3 第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 2012 3 Mar． 2012 年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2012. 03. 001 沥青混合料拉压疲劳损伤试验 ， ， ， 钱国平 刘宏富 郑健龙 蒋丽君 ( ， 4 10004) 长沙理工大学 交通运输工程学院 湖南 长沙 : ， AC － 13 摘要 为研究沥青路面结构实际处于拉压应力作用下的疲劳损伤特性 针对沥青混合料 开展了连续式交变正 。 ， 。 弦波形加载的小梁拉压疲劳试验 依据损伤力学基本理论 采用唯象学方法分析了沥青混合料的拉压疲劳损伤特性 ， ; ， 介绍了拉压疲劳试验方法及影响因素 根据疲劳试验结果得到了拉压疲劳方程 基于弹性模量定义的损伤变量 建 ， ， 。 立了拉压疲劳损伤模型 拟合疲劳试验结果确定了损伤参数 获得了考虑应力水平的拉压疲劳损伤演化方程 研究 结果表明: 、 ， ; 3 疲劳损伤参数α β 随应力水平增大而增大 且近似呈线性关系 拉压疲劳损伤演化大致呈 阶段变化规 ， 、 ; ， 律 即损伤萌生 损伤稳定增长和损伤失稳破坏阶段 应力水平越大的损伤演化曲线越靠下 随寿命比变化疲劳损 伤演化速度越缓和。 : ; ; ; ; 关键词 道路工程 损伤演化方程 拉压疲劳试验 沥青混合料 非线性疲劳损伤 中图分类号:U4 16. 217 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2012)03 － 0001 － 06 Experiment of Tension-compression Fatigue and Damage for Asphalt Mixture QIAN Guoping ，LIU Hongfu ，ZHENG Jianlong ，JIANG