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2010年增刊(2) 安徽化工47
达克罗涂层在工程机械注油口中的应用
李多德,杨岳栋
(安徽郁金香新能源科技有限公司,安徽合肥230011)
摘要:主要介绍达克罗技术在油箱口涂装中的应用,为达克罗技术的应用拓展领域。
关键词:达克罗;工程机械;注油口;应用
中图分类号:TGl74文献标识码:B 文章编号:1008—553X(2010)$2—0047-02
达克罗是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主 全自动二氯甲烷超声波清洗机、覆带式抛丸机、全
要成分的新型防腐涂料,国内命名为锌铬涂层。与传统 自动涂覆机、喷枪、烘烤固化箱。
的电镀工艺相比,达克罗是一种“绿色电镀”。其优势有 1.2实验方法
以下几点: 1.2.1表面涂前处理
(1)超强的耐蚀眭:达克罗膜层与其他涂(镀)层在厚 化学脱脂:二氯甲烷超声波清洗。
度相同的情况下,其耐蚀性优于其他任何涂(镀)层。耐腐 表面除锈:机械抛丸。
蚀陛能是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7~lO倍。 1.2.2达克罗涂覆技术(即锌铬涂层涂覆)
(2)耐热腐蚀性好:达克罗在300℃情况下长期工
作而不影响其耐蚀性。 固化15分钟)。
(3)无氧脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没
有氢脆现象,所以非常适合受力件的涂覆。 固化15分钟)。
(4)结合力强及再涂性能好:达克罗涂层与金属基 (3)喷塑胶树脂屏蔽层(满足需要的高性能封闭保
体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着 护)。
性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力 2结果与分析
甚至超过了磷化膜。 2.1实验结果
(5)良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深 (1)产品外观:均匀致密银白色保护层。
孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的 (2)膜厚(5组):均在5—8恤m。
上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以 2.2成膜机理及防腐机理
进人工件的这些部位形成达克罗涂层。 成膜机理:油箱口涂覆锌铬涂料主要起到加强基体
(6)无污染和公害:达克罗在生产加T及工件涂覆的耐腐蚀性能,锌铬涂料在固化过程中会发生氧化还原
的整个过程中,不会产生对环境有害的废水、废气,不用 反应形成坚同的膜层,膜层中锌铝片层层叠加,铬酸对
三废治理,降低了处理成本。 锌铝片包裹钝化,并对钢铁基体钝化形成铬的氧化物。
本文主要介绍达克罗技术在油箱口涂装中的应用,
主要对油箱口在进行达克罗处理后的一些性能进行研
究,为达克罗技术的应用拓展领域。 防腐机理:
1实验部分 (1)锌的自我牺牲保护使金属基体不受腐蚀作用。
1.1实验材料与仪器 锌铬涂层膜层构造中,极薄的鳞片锌、鳞片铝和铬酸盐
挖掘机注油口实体(基体1.2冷轧钢)5组,试样材是重重叠加组成的。铬酸对鳞片锌、鳞片铝包裹钝化并
料尺寸:直径100mm×高140ram的圆柱体,二氯甲烷,对基体钝化,将锌片、铝片、金属基体黏结在一起,起到
锌铬涂料A料(浸),锌铬涂料B料(喷)。 膜层体系的铬化作用。当腐蚀介质作用于锌铬涂层膜层
作者简介:李多德(1969一),男,1993年毕业于安徽农业大学,现任安徽肩明表面技术有限公司、安徽郁金香新能源科技有限公司董事长,安徽新能源行业
协会副会长、合肥新能源行业协会会长,研究方向:金属表面处理技术及新能源在金属表面处理中的应用
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