电子辐照预硫化技术在轿车子午线轮胎与应用.pdfVIP

{i海等电子辐照预硫化技术在轿车子午线轮胎中的应用 电子辐照预硫化技术在轿车子午线轮胎中的应用 王玉海，用走明 女#口∞自m0目，m§■目266500 #￡女自自、#№一§．＆月自}#月5．}＆目日t#．n目^’##∞月i+日m#∞m■，％Ⅻ砗自镕自Ⅲ女、{ 自∞#自■’*女1###、a##*∞日∞． *■Ⅷ：自}#mⅢtm；∞a8·g月*＆+#口目t一自Ⅱ*∞一m目*m％月t 近年来国外电子加速器已经应用于电线电 1设备概况 缆、热皱材料，新材料的制造以及樗水处理等多项 轮胎电子辐照设备由软控股份有限公司和无 产业，并且产生了巨大的经济效益。国内电子加 锅爱邦辐射技术有限公司联合开发研制。其中加 速器在电线电缆等应用领域也已经形成规模经 速器、自屏蔽体由无锡爱邦辐射技术有限公司配 套。冷却风帆、臭氧排放风机、电控系统及其他生 济。其中辐照交联电线电缆2010年达到了40亿 元。轮胎辐照预硫化技术的研究在国外始于20 产线辅助配套线由软控股份有限公司设计制造。 1．1 电子加速器结构雁理 世纪50年代末Ⅲ。20世纪70年代，法国米其 林、德国太陆公司等世界著名轮胎制造商纷纷在 电子加速器原理如图1所示。电子加速器的 轮胎生产中使用了辐照预硫化技术。在20世纪 主要组成部分功能如下。 八九十年代，欧美轮胎制造商开始大量应用该技 (1)电子枪。灯丝单独电源供电；并与高压电 术．目前日本的普及率已达到91“”o。 源高压端连接高压端为负电压，灯丝上的电压最 目前国外没有一家轮胎厂公布电子辐照j委硫 低，灯丝由发电机单独供电，灯丝加热后产生电子。 化技术。所有使用电子加速器的厂家-对工作现 场都是封锁的，可以查到的资料都是一般介绍性 的，并没有轮胎厂的应用数据。赛轮股份有限公 司自2009年开始电子辐照在轮胎中应用的研发 工作，经过研发团队的共同努力，已经获得了大 量的基础数据。耳前我们已经掌握了电子辐照应 用于轮胎制造的棱心技术。 通过电子辐照轮胎半成品部件，有效改善橡 胶性能、使其强度明显提高，保持轮胎半成品部件 形状厦尺寸稳定性．在成型和硫化过程中腔辩受 力均匀、膨胀一致，且应用电子辐照后，相关半成 品可减薄，从而减少材料的用量，减轻轮胎质量， 达到降低滚动阻力、节约油耗和减少污染气体排 放、改善环境的目的。在科学技术日新月异的时 代，电子加速器在制造行业的应用将为企业带来 Ⅲ1电}加逮■原4 客观的经济效益。 88 第17届中国轮胎技术研讨会论文集 kg。节约橡胶 (2)电子加速管。电子加速管的材料为硬玻 国为7．97kg，而中国则为10．50 璃材料，并嵌镶多级环形电极，在环形电极外侧， 资源、实现轮胎轻量化是国内轮胎行业需要共同 接有柱形电阻。每个相邻的加速极之间形成一个 面对的问题。 电子透镜，将电子聚焦并加速。 根据已有的理论基础，通过辐照轮胎胎体帘 (3)扫描线圈。在加速管下方，通过线圈的电 布层或内衬层部件，一方面使辐照轮胎半成品在 压为交变的锯齿波，形成交变磁场，拉动电子束往 成型和硫化过程中胶料受力均匀、膨胀一致，在后 复摆动，完成扫描过程。 续生产：工艺中保持部件形状和尺寸稳定性，限制 (4)真空泵。真空泵分为3级。根据真空室内衬层胶料在硫化过程中异常流动，防止内衬层 的状态，启用不同的真空泵。