关于《线路勘测》课程讲授的几点思考.pdfVIP

2015年 3月 教 育 教 学 沦坛 卜1ar．2015 第 9期 EDUCATION TEACHING FORUM N0．9 关于 《线路勘测》课程讲授的几点思考 千革 木 (北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘要：结合北京交通大学 “交通行业特色”的背景，以培养行业紧缺人才为出发点，分析了 《线路勘测》课程 设置的缘由．并初步探讨了对比教学法和案例教学法在线路设计相关内容授课中的应用。通过实践教学的验 证，深得学生好评。 关键词：行业特 色；线路勘测；对 比；案例 中图分类号：G642．0 文献标志码：A 文章编号：1674—9324(2(H5)(19一(}151—02 一 、 引言 内容放在一起加以对比分析，找LlJ{两者之问的卡¨I点 北京交通大学作为交通行业的人才培养基地 、知 和不同点，帮助学生认识其本质差异。在课程教学中， 识创新源泉、技术革新要塞，在服务国家经济社会发 恰当采用对比教学法既可以帮助学生分析同类问题 展中做出了卓越的贡献。学校充分发挥交通行业的背 的共性 ，便于学生抓住教学内容的本质 ，又可以通过 景优势，紧紧抓住高速铁路和综合交通运输发展的历 比较发现各 自问题中的特性，有利于学生对相似教学 史机遇，为行业发展提供理论支持 、人才支持和技术 内容的区分并加深理解。在线路设计课程内容中。曲 支持。为切实履行 自身所肩负的历史责任与使命 ，学 线地段超高设置始终是一个重要内容。在讲授该小节 校坚持 国家战略优先与服务行业发展相结合 ，以培养 内容时，将公路和铁路曲线超高设置放在一起 ，并采 行业紧缺人才为出发点，充分调研新时期行业用人单 用对 比教学法进行讲授。公路线路设计中超高定义 位对人才培养质量的要求 ，从专业设置、课程建设等 为 ：“为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心 方面来完善学科专业体系，做到重点突出、结构合理。 力 ，路段横断面上设置的外侧高于 内侧的单 向横 为适应交通工程复合型人才培养的要求 ，同时满 坡。”，如图1(a)所示。而铁路线路设计巾其超高定义 足课程学时压缩减少的现实需要，《线路勘测》课程内 为：“当列车在曲线上行驶时，由于离心力的作用，将 容主要涵盖两大部分，第一部分为测量基本知识，第 列车推向外股钢轨 ，加大了外股钢轨的压力，大【J此需 二部分为线路设计。同时，为突出北京交通大学鲜明 要把 曲线外轨适 当 的交通行业特色，在线路设计部分又包括了公路选线 抬高，使列车的 自身 和铁路选线两方面的内容。一般而言，线路设计集总 重力抵 消掉惯性离 体决策性 、实践性和知识性为一体 ，是一门综合运用 心力，从而达到两股 理论和专业知识的课程 ，其涉及道路与铁道工程的各 钢轨受力均衡和磨 个领域 ，内容庞杂 、理论与实际结合性较强 ，课程难度 耗相等 以提高旅客 较大。学生通过该课程线路设计部分的学习，应掌握 舒适感和线路 的稳 线路设计的基本理论 ，学会运用线路设计的知识和技 定性 。”，如 图1(b)所 (a)公路选线 能从事道路与铁路勘测设计、城市轨道交通施T管理 ，Jo 等工程实践，着力培养学生的分析和解决实际问题的 为便于学生理 能力，为学生毕业后从事交通运输 、交通工程相关的 解 曲线地段超高设 铁路