加载方式对钢管活性粉末混凝土短柱抗压性能影响的研究.pdfVIP

第 36卷第 9期 铁 道 学 报 Vo1．36 No．9 2014年 9月 JOURNAL 0F THECHINA RAILW AY S0CIETY September 2014 文章编号 ：1001—8361(2014)09—0105—06 加载方式对钢管活性粉末混凝土短柱 抗压性能影响的研究 罗 华， 季文玉， 闫志刚， 李旺旺 (北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘 要 ：钢管活性粉末混凝土 的超高强度能有效减小构件的截面尺寸，减轻结构 自重 ，在高层建筑和桥梁建设 中 都有 良好 的应用前景 。考虑实际工程 中钢管活性粉末混凝土结构可能出现的其 中2种加载方式——全截面加载 及核心混凝土加载 ，进行不 同加载方式对钢管活性粉末混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究。试验结果表 明，2种加载方式下试件的应力发展过程不一样 ，但极限状态时钢管切 向应力均接近钢材 的屈服强度 ，纵 向应力 均接近 0，试件 的极限承载力相差不大，但套箍作用和刚度有一定的差异 。讨论 2种不 同加载方式作用下试件 的 破坏机理、极限承载力公式及荷载变形情况 。利用有限元软件 ABAOus建模分析并与试验结果进行对 比。 关键词 ：钢管活性粉末混凝土 ；加载方式；极限承载力；荷载一位移 曲线 ；荷载一应变 曲线 中图分类号 ：U214．1 8 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8361．2014．09．016 Researchon InfluenceofLoadingM ethodsonCompressiveBehaviorof ReactivePowderConcreteFilledSteelTubeStubColumnsunderAxialLoads LUO Hua， JIWen—yu， YAN Zhi—gang， LIW ang—wang (SchoolofCivilEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：TheReactivePowderConcrete(RPC)一filled steeltubescan decrease the sizesofcrosssectionsof framemembersowing to theultra—high strength ofRPC and can economizethedead loadofstructure．The RPC-filledsteeltubularstructureshavebroadprospectsinhigh—risecommercialbuildingsandbridges．Inthis paper，twodifferentloadingmethodsoftheRPC-filledsteeltubularstructureusedinrealengineeringprojects werepresented，whichwerethefull—sectionloadingandcore—concreteloading．Experimentalresearchoninflu— enceofdifferentloadingmethodstobehaviorsofRPC—filledsteeltubestubcolumnssubjectedtoaxialloadswas carriedout．Analysesresultsindicatethat，whenthespecimensaresubjectedtofull—sectionloadingandcore— concreteloadingrespectively ，thestressdevelopingprocessesaredifferentthestressesofsteel