内江市沱江三桥3#墩钻孔桩施工网络计划优化设计.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第 164期 Highways AutomotiveApplications 199 内江市沱江三桥 3#墩钻孔桩施工网络 计划优化设计* 孙耿杰 ，袁振洲 (北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京 100044) 摘要 ：利用网络计划技术原理对 内江市沱江三桥 3 墩钻孔桩施工进行 网络计划优化 ，首先根 据 3 墩钻孔桩施工各项工作之间的逻辑关系绘制网络计划图，计算其时间参数和确定关键线路 ， 得到初始 网络计划 ；然后按工作的成本斜率最小优先调整原则，合理地循环缩短部分关键工作 的 持续时间，得到新的网络计划，并依据费用与工期之间的关系计算其所需费用，求出所需费用最低 时的最佳工期 ；最后在该工程工期 固定的条件下 ，按节点最早开始 的先后顺序 ，自右 向左不断地对 各非关键工作的开始 时问进行合理调整 ，直到该工程资源需要量动态 曲线 的不均衡系数不能再减 小为止 ，得到优化的施工网络计划。 关键词 ：工程管理 ；钻孔桩 ；网络计划技术 ；工期优化 ；费用优化 ；资源优化 中图分类号：U445．1 文献标志码 ：A 文章编号：1671—2668(2014)05—0199—05 2O世纪初期 ，美 国工程 师亨利发 明了横道 图 地表明影响整个工程的生产或施工的关键 因素)随 法 ，它是 以时间为横坐标，以各分项工程或施工工序 之暴露 出来 。所 以就诞生了网络计划技术。网络计 为纵坐标 ，按照一定 的先后施工次序和工艺流程 ，用 划技术符合统筹兼顾 、适 当安排的思想 ，适应现代化 带时间比例的水平横道线表示对应项 目或工序持续 大生产的组织管理和科学研究的需要 ，因而在现代 时间的施工进度计划图表 。横道图能清楚地表明各 化大生产的组织管理 中，该方法正在逐步替代传统 项生产和施工任务的进展安排 ，对提高管理水平作 的计划管理方法。 用明显，并且易于编制 ，所 以很快得到推广和应用。 该文根据工期与成本间的关系 ，利用双代号网 但随着科学技术的不断进步、工程建设规模 的 日益 络图对 内江市沱江三桥 3 墩钻孔桩施工进行工期 扩大 ，生产技术和工艺 日益复杂，要求计划和施工管 一 费用优化 ，在工期一费用优化且最佳工期条件下， 理方法必须科学化、现代化 ，横道 图法的缺点(不能 按节点最早开始时间，调整非关键工作 的开始时间， 显示各工作之间的内在联系和逻辑关系 ，不能清楚 对工程资源的均衡利用进行优化 。 护工程参考 。 alJournalofRockMechanicsandMiningSciencesand GeomechanicsAbstracts，1995，32(3)． 参考文献 ： [7] ToshihiroAsakura，Yoshiyukik~ima．Tunnelmainte— I-1] JTGD7O一2004，公路隧道设计规范[s]． nanceinJapanEJ]．TunnellingandUndergroundSpace [2] GB50367—2006，混凝土结构加固设计规范[s]． Technology，2003(18)． 13] 王铁梦．工程结构裂缝控制 [M]．北京：中国建筑工业 [8] 杨桂平．碳纤维布加固桥梁技术的探讨 [J]．公路与汽 出版社 ，1997． 运 ，2006(4)