护栏与桥面铺装混凝土的配合比设计及试验分析.pdfVIP

BRIDGEANDTUNNELCONSTRUCTIoN ANDMACHINERY 文章编号 ：l000—033X(20l5)0l0083—04 护栏与桥面铺装混凝土的配合 比设计及试验分析 姬小祥 ，梁 倩 ，侯广真 (1．河南交 院公路工程技术有限公司 ，河南 郑州 450000；2．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要 ：针对高速公路混凝土护栏 以及桥 面铺装 出现的损 坏 问题 ，以郑洛 高速公路 改建工程为 实 例 ，通过对护栏与桥 面铺装的混凝土的力学性能、耐久性等进行试验分析 ，对护栏与桥面铺装 的混 凝土配合 比重新设计。结果表明，加入掺合物与纤维之后 ，混凝土的劈裂抗拉强度 、抗裂性以及开 裂抑制效果得到 了明显提升，改善 了护栏与桥面铺装的质量 。 关键词 ：护栏；桥面铺装；混凝土配合 比；纤维 中图分类号 ：U443．3 文献标志码 ：B Design andExperimentalAnalysisofM ixtureProportion for BridgeGuardrailandDeckPavement JIXiao—xiang ，LIANG Qian。，HOU Guang—zhen (1．Henan InstituteofHighwayEngineeringTechnologyCo．Itd．，Zhengzhou450000，Henan，China； 2．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：Aimed atthe damageson guardrailand deck pavementofexpressway，Zhengzhou— IuoyangExpresswayrenovationprojectwaschosentorunthetestsonmechanicalperformance anddurabilityoftheconcrete，andthemixproportionwasredesign．Theresultsshowedthatthe splitting tensilestrength，crack resistanceand crack inhibiting effectwerenotablyimproved by addingadmixtureandfiberintotheconcrete，andthequalityofguardrailanddeckpavementwas better． Keywords：guardrail；deckpavement；m ixproportionofconcrete；fiber 现大量 的病害 。 IJ 引 昌 大量研究表 明，在混凝土基材中掺加纤维 (如钢 高速公路桥梁混凝土护栏会受行驶车辆溅起杂 纤维、玄武岩纤维等)是提高混凝土韧性 、抑制塑性 质的冲磨 ，因此破坏较快。据河南省桥梁护栏破坏 开裂并改善混凝土的抗冲击性及耐久性的最有效途 调查结果显示 ，5O 以上的护栏都 出现了剥蚀破坏 ， 径之一 [1j，但是具体 的配合 比设计方法 ，各地 区尚 而且一般在建成通车 5年内就会受到明显破坏 。目 未有统一的标准 。为此，本文依托郑洛高速公路改 前 ，中国对桥梁护栏以及桥面铺装的混凝土关注较 扩建工程 ，开展桥梁护栏与桥面铺装混凝土配合 比 少 ，现行的公路桥梁设计规范 中针对护栏 以及桥面 设计与试验分析 ，对混凝土的力学性能 、耐久性能和 铺装层结构等的要求 内容不明确，在同类 结构设计 外观效果等进行研究 ，为同类工程提供一定的参考 。 中，很多地方往往直接套用路 面结构的混凝 土配合