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维普资讯 刚度突变转子系统的动 力学研究—— j 龚 斌 闻邦椿 刚度突变转子系统的动力学研究 王宗勇 龚 斌 闻邦椿 1．沈阳化工学院，沈阳，110142 2．东北大学，沈阳，110004 摘要：根据转子动力学理论 ，建立了具有突变刚度特性 的Jeffcott转子力学模 型及动力学方程。通 过解析方法得到了刚度 突变后的转子 系统振动解析表达式，分析 了刚度突变前后稳 态振幅之 间的关系 及 刚度突变对轴心最大位移的影响，定义了刚度突变后 的暂态过程时间并确定了碰摩参数 区域。结果 表 明，刚度 突变会导致转子 系统振动幅度增大 ，无论工作频率如何 ，刚度突变所 引起 的轴心最大位移均 位于暂态运动阶段 ，暂态过程 时间与系统 阻尼 、刚度突变时的轴心位置及 系统工作频率有关，碰摩参数 区域随着刚度突变幅度及质量偏心距 的增 大而增大 。 关键词：转子；动力学 ；刚度 ；突变 ；参数区域 ；碰摩 中图分类号 ：()313．5 文章编号：1o04—132X(2008)11—1265—05 Research on RotorDynamicswith Sudden ChangeStiffness W angZongyong GongBin W enBangchun 1．ShenyangInstituteofChem icalTechnology，Shenyang，110142 2．NortheasternUniversity，Shenyang，110004 Abstract：DynamicalmodelandequationofJeffcottrotorsystem with suddenchangestiffness wereestablished basedon rotordynamics．V ibration expressionofrotorsystem with sudden change stiffnesswasobtainedthroughanalyticalmethod．Relationship betweenthesteady— stateamplitudes foreandafterstiffnesssuddenlychangedwasanalyzed。andtheinfluenceofsuddenchangestiffnessOH maximalaxisdisplacementwasalsostudied．Transienttimeafterstiffnesssuddenlychangedwasde— finedand rubbing parameterregion was determ ined． The conclusion indicatesthat sudden change stiffnesscancausethemagn．ficationofrotoramplitude；maximalaxisdisplacementgeneratedbysud denchangestiffnessalwaysappearsduring transientmotion stagenomatteroperating frequency is what；transienttim eisrelated with system damp and axisazimuth when stiffnesssuddenlychanged andoperating frequency；rubbing parametersregion willincreasewithstiffnesssuddenchangeampli rudeandmasseccentricityenhancing． Keywords：rotordynam ics；stiffness；suddenchange；parameterregion；rubbing 0 引言 动幅度增大 ，当转静子 间隙较小时就会产生碰摩 转子系统的刚度可认为是 由转轴刚度及轴承