橡胶颗粒自应力除冰雪沥青路面施工工艺研究.pdfVIP

内蒙古公路与运输 总第 145期 HiwaysTransportationinInnerMongolia 文章编号：1005—0574一(2015)O1—0025—05 橡胶颗粒 自应力除冰雪沥青路面施工工艺研究 王选仓，樊振阳 (长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要：就橡胶颗粒掺入混合料中引起的沥青路面施工工艺的差异进行研究 ，主要从原材料的加热温度、投放顺 序、拌和温度、拌和时间以及压实工艺等方面进行室内试验 ，以马歇尔试件空隙率为技术指标对 比分析不同施工条件及 工艺下混合料性能的差异，最终确定橡胶颗粒 自应力除冰雪沥青路面的施工工艺与质量控制要点。 关键词：沥青路面；橡胶颗粒；施工工艺；融雪 中图分类号：U416．217 文献标识码：A Abstract：Researchondifferenceofasphaltpavementconstructiontechnologyduetotherubberparticlesmixedinmixture， conductindoortestmainlyfrom theheatingtemperature，puttingorder，mixingtemperature，mixingtimeandcompactiontechnol- oyg ofrawmaterials，regardMarshallspecimenastechnicalindextoanalyzethemixturesperformancedifferencesunderdifferent consturctionconditionsandprocess。ultimatelydeterminetheconsturctiontechnoloyg andqualitycontrolpointsofapplyingrubber particlesself—stresstoremoveiceandsnow onasphaltpavement． Keywords：asphaltpavement；urbberpatticles；consturctiontechnology；snowmelt 目前，冬季低温及冰雪等原因造成我 国北方大部 而改善其路用性能，本文依托 内蒙古交通科技项 目 分及南方部分地区的沥青路面发生季节性冰冻灾害， “橡胶颗粒路面除冰雪应用技术研究 (NJ一2008— 导致路面结冰、车辆行驶不畅、交通事故频发、人民生 09)”，针对橡胶颗粒 自应力除冰雪路面的施工过程， 命和财产安全受到重大损失。基于此，各种沥青路面 对原材料投放顺序、拌和时间和温度、混合料运输、摊 融雪方式应运而生，主要包括喷洒盐化物、铺筑橡胶颗 铺及压实方法等进行研究，通过对室 内试验结果对 比 粒 自应力除冰雪路面、水热融雪、机械除冰雪等…。 分析，确定了橡胶颗粒 自应力除冰雪沥青路面的施工 其中，橡胶颗粒 自应力除冰雪沥青路面凭借着可以解 工艺及质量控制要点。 决废旧轮胎的处置问题、绿色环保的优势，已经成功地 1 拌和过程 应用于我国部分季冻冰雪地区。橡胶颗粒 自应力除冰 1．1 加热温度 雪沥青路面在冬季冰雪季节路面形成冰之后，车辆荷 拌和之前，集料与沥青的不同加热温度会影响拌 载使路面内的橡胶颗粒产生一定弹性形变，从而形成 和过程 中沥青与集料之间黏结，从而使拌和后的混合 路表冰层与路面结构的变形差异，进而达到沥青路面 料具有不同的黏结性能。对于橡胶颗粒而言，从以往 自应力除冰雪的效果 J。 研究结果得知：在一定温度范围内，提高加热温度可以 与普通集料相比，橡胶颗粒所具有的密度小、可变 使得橡胶颗粒表面的 “炭化”作用增强，从而促进橡胶 形、表面相对光滑等特性导致在路面施工过程中，容易 颗粒表面与沥青