有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究.pdfVIP

振 动 与 冲 击 第 34卷第6期 JOURNALOFVIBRATIONAND SHOCK 有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究 马 蒙 一，刘维宁 ，刘卫丰 ，李玉路 ，金 浩 (1．北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044； 2．中国铁道科学研究院 高速铁路轨道技术国家重点实验室 ，北京 100081；3．北京易科路通铁道设备有限公司，北京 100044) 摘 要：为实验室铺设有砟、无砟两种梯式轨枕轨道，用自由落锤激励装置对两种梯轨减振性能进行对比研究。 建立有砟梯轨、有砟普通轨道的数值模型，利用试验测试结果对模型进行验证。通过在模型中施加货运列车荷载对比两 种有砟轨道减振性能。结果表明，有砟梯轨减振性能不及浮置式梯轨，在低频段有一定减振能力，20Hz以下振动经道砟 平均衰减25dB，对控制重载货运列车环境振动具备潜在优势；梯式轨枕对分散列车冲击振动、降低时域内峰值有明显 优势。 关键词 ：梯式轨枕轨道；道砟 ；振动试验；减振轨道 ；数值分析 中图分类号 ：U213．2；TB533+．2 文献标志码：A DOI：10．13465／j．cnki．jVS．2015．06．012 Theoreticalanalysisandtestsforvibrationmitigation characteristicsofballasted laddertrack MAMeng一，LIUWei—ning，LIUWei-feng，LIYu—lu，删 Hao (1．SchoolofCivilEngineering，BeringJiaotongUniversity，Beijing100044，China； 2．StateKeyLab．ofTrackTechnologyofHigh—SpeedRailway，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China； 3．BeijingIKeruRailTransitProductsCo．，LTD，Beijing100044，China) Abstract： Bothballastedandballastlessladdertrackswereconstructedinlaboratory．A comparison studyonthe vibrationmitigationperformancesofthetwoladdertrackswasperformedwithanautomaticfallinghammersystem．A numericalmodelwasbuiltforballasted trackswith laddersleeperornomr alconcretesleeper，itwasvalidatedwith test results．Thevibration mitigation characteristicsundermoving freighttrain loadswere compared forthetwoballasted tracks．Resultsindicatethatthevibrationmitigation ofballastedladdertrackisworsethanthatoffloatingladdertrack： ballastedladder track hasa vibration reduction abilitywithin a lowerrfequencyrangewith theaveraged vibration attenuationof25dBbelow20Hzthroughballast；laddersleepershaveobviousadvantagesofeasingtrain-inducedimpulse vibrationsandreducingvibrationpeakvaluesintimedomain；ballastedladdertrackhaspotentialadvantagesofco