505X在奥迪维修中的应用.docVIP

505X在C5发动机故障诊断中的应用 1.检查节气门开度：01-08-000第四组 00组数据块第4位为节气门开度，怠速无负荷情况下通常为4以下。如果超过8则需要清洗。 2.检查空气流量：01-08-002第四组 空气流量计量错误通常会导致混合气过浓而油耗高、冒黑烟或混合气过稀导致加速无力、“叫杆儿”等。相关数据块是第2数据块的4组。标准数据为:怠速无负荷且达到正常工作温度，四缸机为2-4g/s，六缸机为3-5g/s。原地空档怠速急加速时（快踩加速踏板下下到底停顿0.5s马上抬起）应可达到70g/s以上。 3.检查发动机负荷：01-08-002第二组 吸入空气的流量、节气门转角和进气歧管绝对压力等称为负荷信息，该信息在第2数据块的第2组。同时还要根据进气温度修正。确定每缸每循环吸入的空气量所需要最重要的两个信息即负荷和转速，涉及空燃比相关故障时，通常要检查发动机的负荷；怠速无负荷且冷却液温度正常时，四缸车为18%-20%；六缸车为16%-18%。如果此值偏小，通常是进气系统漏气导致节气门只需很小开度即可满足怠速要求，而偏大则通常是空流计自身故障或者有了额外负荷（如空调压缩机吸合）。 4.强制降挡设定：01-04-063 配备电子节气门自动变速器的车型，当加速踏板位置超过85%（车型不同此数值不同）即认为进入强制降档操作。——断开蓄电池、更换发动机电脑都要进行基本设定。