【毕业设计、论文】基于GPS系统的公交车发车频率研究.pdfVIP

年 月上半月刊 总第 期 智能交通与应用 交 通 标 准 化 · 2010 9 （ 228 ） ITS APPLICATION 基于 GPS系统的公交车发车频率研究 1 2 韩 光 付 谦 ， 西南交通大学交通运输学院 四川 成都 同济大学交通运输工程学院 上海 （1. ， 610031 ； 2. ， 201804 ） 摘要 将 定位系统应用于车辆实时信息采集中 从出行者和公交运营者两个方面考虑 根据站点乘客上车人数的变 ： GPS ， ， 化来调整发车频率 以最小且最平衡的运营投入最大程度地满足公交出行需求 由此建立公交车实时发车频率模型 其可行 ， ， ， 性通过实例得到了验证。 关键词 发车频率 公交调度 公交 ： ； GPS ； ； 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U492.22 B 1002-4786 2010 09-0047-03 DOI ： 10.3869/j.issn.1002-4786.2010.09.057 Research on Bus Departure Frequency Based on GPS 1 2 HAN Guang ， FU Qian （1.College of Traffic Transportation ， Southwest Jiaotong University ， Chengdu 610031 ， China ； 47 2.School of Transportation Engineering ， Tongji University ， Shanghai 201804 ， China ） Abstract ： The application of GPS （Global Positioning System ） for real-time data collection of ve- hicles is discussed. A model of dynamic departure frequency for bus transit is established considering the aspects of travelers and bus operators ， in which departure frequencies are adjusted according to the fl