【毕业设计、论文】基于AAR标准铁路货车疲劳寿命预测系统开发与应用-李向伟.pdfVIP

2007 UFC 中国用户论文集 基于 AAR 标准铁路货车疲劳寿命预测系统开发与应用 李向伟 范国海 兆文忠 齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司技术中心 大连交通大学车辆工程 CAD/CAE 技术中心 - 1 - 2007 UFC 中国用户论文集 基于 AAR 标准铁路货车疲劳寿命预测系统开发与应用 李向伟1 1 2 范国海 兆文忠 1.齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司技术中心 2.大连交通大学车辆工程 CAD/CAE技术中心 摘 要：基于 AAR标准铁路货车疲劳寿命预测系统，是利用有限元数值分析技术，以 AAR 标准中各类载荷谱为依据，从而获得时间历程动态应力，然后以 AAR 标准中各 类 S-N 曲线，基于 Miner 损伤理论计算疲劳寿命。将二次开发技术与上述工作 模块化，并嵌入到著名的 CAD/CAE软件I-DEAS中，最终完成了基于 AAR标准货 车疲劳寿命预测系统，并以典型实例证明了该系统的价值。此外，在主要载荷 模式条件下，推导了基于寿命要求的结构反求公式，将这项工作也嵌套到上述 系统之中，扩大了该系统的实用性。 关键词：铁路货车 AAR标准 疲劳寿命预测 结构反求 1.任务来源 高速重载后，铁路货车的可靠性面临着严峻的挑战，而可靠性设计中核心内容是抗疲劳 设计。由于疲劳断裂产生的机理复杂，至今，人们仍不能从理论上将影响疲劳的众多复杂因 素归纳为一个统一的物理模型或数学模型来描述，因此，国内外对疲劳问题的研究主要集中 在实验环节上。然而，实验本身需要物理样车，且成本高、周期长，为了在样车制造之前的 设计阶段开展抗疲劳设计，国外许多公司推出了一系列疲劳寿命预测