【毕业设计、论文】浅谈水泥混凝土路面早期裂缝与预防措施_pdf.pdfVIP

浅谈水泥混凝土路面早期裂缝与预防措施 吕瓒 (南京市城市建设开发(集团)有限责任公司，江苏 南京 210008) 摘要：文章分析 了水泥混凝土路面早期出现裂缝的原因以及预防措施。 关键词：水泥混凝土路面；早期裂缝；预防措施 水泥混凝土路面早期裂缝对于其使用寿命有 泥混凝土路面早期裂缝中常见的危害之一。资料表 着极大的影响，它是水泥混凝土路面产生破坏的主 明，混凝土的干燥收缩是混凝土主要特性之一，正 要因素之一。水泥混凝土路面具有强度高、使用周 因如此，它能使混凝土密实，提高混凝土与钢筋之 期长、正常维护费用低的优点，但也存在着一次性 间的粘结力，但当干缩量超过一定程度时就会产生 投资大、对损坏难 以修复的缺点。因此，如何进一 裂缝。 步利用水泥混凝土路面的优点，克服其缺点，延长 干缩裂缝的主要特征是表面开裂，纵横交错， 其使用年限，对水泥混凝土路面的修建具有实际意 没有一定规律，缝宽和长度都很小，不注意时较难 义。下面谈谈水泥混凝土路面早期出现裂缝的原 发现。 因以及预防措施。 干缩裂缝的产生与使用材料、配合比、板块尺 1 水泥混凝土路面早期裂缝的种类及产生原因 寸、养护条件、外加剂等有着密切关系： 1．1 沉降裂缝 (1)水泥混凝土路面在冬季或夏季施工时，由 沉降裂缝是混凝土浇筑后，水泥和骨料 自然下 于养护不及时，让混凝土风吹 日晒，造成混凝土表 沉，同时引起泌水，在沉降过程中发生的裂缝。 面水分蒸发速度过快，超过了泌水速度，因而产生 产生沉降裂缝主要原因是混凝土浇筑后，水泥 干缩裂缝 。 和骨料在下沉阶段，如果受到钢筋或其它预埋件的 (2)对于塑性混凝土来说，从凝结到硬化结束， 局部阻碍、模板移动、基础沉降等影响，使该处混凝 是早期的收缩期间，也是混凝土快速失去塑性的过 土产生拉应力和剪应力时，就会产生沉降裂缝。沉 程。此时，如果砂率过大，石料含泥量过多，或是采 降裂缝一般均在浇筑 1～3h后产生，属硬化前裂 用干缩量较大的水泥，都会造成混凝土过量收缩而 缝。产生后可迅速进行处理，重新加压抹平，使裂 产生裂缝。实践证明：水泥标号越高，收缩越大；矿 缝闭合，能达到较好效果。 渣水泥 比普通水泥收缩大；级配骨料粒径越小，收 沉降是混凝土特性之一 ，完全避免是不可能 缩愈大。而收缩愈大其相应地产生干缩裂缝的机会 的，但有一定限度 ，随着各粒子问的相互接触，水泥 就越大。 浆的逐步凝结，沉降随之慢慢停止。沉降量与单位 1．3 温度裂缝 用水量成正比，即单位用水量愈大，泌水率愈大，沉 混凝土具有热胀冷缩的性质。水泥的水化作用 降量也愈大。 是伴随着发热的化学反应，所 以混凝土在硬化过程 1．2 干缩裂缝 中释放出大量的热能，使温度上升。有关资料表明， 混凝土浇筑后，在其硬化的过程中，由于水泥 在通常温度范围内，混凝土温度每上升 1℃，每米 水化生成物的体积比原来物质的体积小，加上游离 膨胀 0．Olmm，这种温度的变形，对大面积混凝土板 水在空气中蒸发及凝胶体失水而紧缩，随着混凝土 块极为不利。水泥混凝土路面板的内部温度有时可 的体积收缩而产生拉应力，当拉应力大于当时混凝