【毕业设计、论文】基于两种丁腈橡胶复合填料的高性能离合器摩擦材料.pdfVIP

第 期 基于两种丁腈橡胶复合填料的高性能离合器摩擦材料 03 · · 67 功能材料 基于两种丁腈橡胶复合填料的高性能离合器摩擦材料 刘伟 胡以强 华东理工大学机械与动力工程学院 上海 （ ， 200237 ） 摘要 本文提出了以丁腈乳胶改性水基酚醛树脂作粘合剂 分别以玻璃纤维和复合包芯纱纤维作为增强材料 采用 ： ， , 两种新型丁腈复合填料作主要填料制备高性能离合器摩擦材料的试验方法 两种新型复合填料分别为含 硫化丁腈橡 。 9% 胶和含 未硫化丁腈橡胶 试验表明 当两种新型复合填料按 的比例加入 即丁腈橡胶含量在 左右时 制备出 20% 。 ： 1:1 ， 16% ， 的摩擦材料具有良好的摩擦磨损性能 适中的硬度 良好的冲击强度及较低的噪音 、 、 。 关键词 丁腈乳胶 增强纤维 复合填料 离合器 摩擦材料 ： ； ； ； ； 中图分类号：TQ333.7 文献标识码：A 文章编号：1672-8114 （2009 ）03-0067-06 前言 丁腈橡胶复合填料 对离合器摩擦材料性能的影 ， 1 随着汽车速度提高 载重量增大和环保意识 响 、 。 的日益增强 汽车行业对离合器面片的综合性能 丁腈橡胶 是丁二烯与丙烯腈在乳液中 ， （NBR ） 提出了更高要求 特别是离合器面片在接合过程 进行共聚所得到的聚合物 无色或淡黄色 无特殊 。 。 ， 中 要经受冲击 压缩 剪切等多种应力的交替作 气味 它的突出特点是耐油及非极性溶剂性能好 ， 、 、 。 ， 用 离合器摩擦材料及其结构的发展和改进是汽 主要用于制造耐油橡胶 ，