基于OBD车辆下线双怠速排放检测自动控制系统开发.pdfVIP

· 试验测试 · 基于OBD车辆下线双怠速排放检测 自动控制系统开发★ 胡杰 周佼鹏 覃雄臻 高长斌 (1．武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室；2．上汽通用五菱汽车股份有限公司) 摘【要】针对传统车辆下线双怠速排放检测中人丁难以稳定控制发动机商怠速问题，提出了一种基于车载诊断系统 (OBD)控制的发动机双怠速排放检测 自动控制系统 。该系统由双怠速排放检测 自动控制软件VCI系统 、尾气分析仪及 数据服务器等组成 ，可实现发动机转速的精确控制及排放 自动检测。测试结果表明，该系统提升了高怠速检测过程中发 动机转速稳定性 ，减少了检测时间，降低了工人劳动强度 ，提高 了下线检测 自动化水平。 主题词：车辆下线 双怠速 排放检测 控制系统 车载诊断系统 ． 中图分类号：U467．4 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2015)O1—0048—04 DeveloomentofVehicleEnd一0f_lineEmissionAutoDetectionSystem withDoubleIdleM ethodBasedonOBD HuJie，ZhouJiaopeng，QinXiongzhen，GaoZhangbin (1．HubeiKeyLaboratoryofAdvancedTechnologyofAutomotiveParts．WuhanUniversityofTechnology；2．SAIC GM WulingAutomobileCo．，Ltd) A【bstract】Forthetraditionalvehicleend—of-lineemissiondetectionsystemwhichishardtocontrolengine’s high idlerunning．weproposeanautoemissiondetectsystem basedon OBD tocontroltheengine’sdoubleidle．The system consistsofthe emission detectsoftwareVCIsystem，emission analyzerand database server，etc．，which can controltheengine’Sspeedpreciselyandrealizeautodetection．Thetestresultshowsthatthesystem improvesengine speed stability in high idle running detection，reduce detection time and lowerslaborintensity，and improvesthe automationlevelofend—of-lineemissiondetection． Keywords：Vehicleend-of-line，Doubleidle，Emissiondetection，Controlsystem，0BD 测。传统的人工控制油门踏板方式很难保证高怠速 1 前言 检测过程 中发动机转速稳定性 ，导致排放重复检测 问 根据标准GB18285--2005((点燃式发动机汽车排 题 ，进而影响车辆生产效率。针对人工进行双怠速排 气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工 放检测存在的问题 ，本文结合某汽车企业的双怠速排 况法)的要求 ，车辆生产下线后需进行双怠速排放检 放检测需求…，开发出基于OBD的车辆下线双怠速排 基金项 目：国际合作项 目(2012DFAl1180)、广西科技计划项 目(2014BAl)(089)和中央高校基本科研业务费专项资金 (2O13一VII一022)~ 。