基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析.pdfVIP

对外镱 2014年第5期·总第239期 【国际经贸】 基于引力模型的我国 运输服务贸易出口潜力分析 邵桂兰 李姣斐 李 晨 (中国海洋大学 经济学院，山东 青岛266100) [摘 要]加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表 明。一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关 系，与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在 “贸易不足”问题，属于 “潜力开拓 型”国家，应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运 输服务贸易发展。 [关键词]引力模型；运输服务贸易；出口潜力 [中图分类号]F752．68 [文献标识码】A [文章编号]2095—3283(2014)05—0020—03 一 、 引言 等学者运用引力模型研究我国服务贸易流量以及出口潜 我国运输服务贸易一直在服务贸易中占据重要份 力。而对于具体项 目则鲜有研究。鉴于此，本文采用世界 额，其出口额占服务贸易总出 口额的比重由2000年的 运输服务贸易出口前 5o位国家(地区)2012年出口数据 12．18％增至2012年的20．43％，进 口额 占服务贸易总进 建立引力模型，对影响服务贸易出口的因素进行定量分 口额 的 比重 由 2000年 的 28．99％增至 2012年 的 析，并对中国运输服务贸易的出口潜力进行探析。 3O．65％。进出口比重的差异反映出我国运输服务贸易 三、实证分析 的逆差问题，而运输服务贸易逆差也是引起甚至扩大我 (一)模型构建及变量说明 国服务贸易总逆差的原因之一。 对数形式的引力模型可以有效消除异方差，所 以标 二、文献综述 准引力模型表达式为： 国内关于运输服务贸易的研究文献主要集中于我 国 Log(T)=d+31lLogYi+B2L0gYj+p3LogD．j+ ， 运输服务贸易的贸易逆差、对经济的促进作用、影响因素 其中，i表示 i国与J国之间的贸易额，Y表示某国 及国际竞争力等方面。何伟、何忠伟 (2008)经过数据分 的经济规模，D；表示两国之间的距离。 析认为我国运输服务贸易逆差主要源于运输服务产能不 本文引入新 的解释变量得到扩展后 的引力模 型 足，但不能单以数据来断定竞争力强弱。赵慧慧(2012) 如下： 经过定量分析得出运输服务贸易与经济发展存在长期的 InEXPi=c + pllnGDPi+ B2lnPOi+ p3lnDi 均衡关系，但运输服务出口对于经济的促进作用小于运 p4lnOPENi+p5lnSLPi+p6lnBCPi+B7InQPIi+B8TAXj 输服务进口对经济的促进作用。赵倩(2009)运用三要素 + 8： 的柯布一达格拉斯函数，通过实证分析得到在我国劳动 因变量EXP代表 i国运输服务贸易出口额，来源于 力要素和人力资本要素是影响运输服务贸易出口的重要 wro数据库，包含世界出口额前 5O位国家和地区2012 生产要素。王晓东、胡瑞娟 (2006)，李芳 (2010)等学者 年的运输服务贸易流量数据。 借助国际市场占有率、显示性比较优势指数、贸易竞争力 解释变量一共8个。其中，GDP。反映一国的经济总 指数等指标，对我国运输服务贸易发展现状、国际地位及 规模。在贸易自由化的背景下，当一国经济规模较大，自 竞争力进行了分析。