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海事所先进集体典型经验材料 文章标题：海事所先进集体典型经验材料 　　近年来，在上级部门的正确领导下，**海事所以“执法为民，服务社会”为宗旨，紧扣“三保一防”中心工作，一手抓水上安全监管，一手抓文明“窗口”建设，不断加大监管力度，不断提高服务水平，确保辖区水上交通安全形势持续稳定，水上应急搜救成绩斐然，多次受到各级领导机关的表彰：早在1997年，**就 　　被省文明委表彰为“江苏省文明单位”，被省交通厅表彰为“文明示范窗口”，是省交通系统第一批文明港监站；1998年又被交通部表彰为全国水监系统“文明执法示范窗口”；1999年被省港监局表彰为全省港监系统“文明单位”；2004年荣获江苏省总工会颁发的“五一”劳动奖章；所属苏海巡E03号艇也被命名为全国水运系统优秀船舶；2006年又被交通部命名为“文明执法示范窗口标兵单位”。呈现出海事业务工作与精神文明建设相互促进、协调发展的良好态势。这些荣誉的背后记载着太湖海事所步步走来坚定的脚印：2001年水监体制改革后，在**领导班子调整的基础上，**海事所逐步建立和健全了文明创建工作领导机构，实行“所长负责、全员参与、社会监督”的工作机制，海事所每个成员都实行“一岗双责”，确保在每个太湖海事人的一言一行中把文明创建工作落到实处。**海事所利用公示栏向社会公开海事执法依据、主体、程序、结果等，坚持“一证三牌”服务，在所大楼外设立处长联系信箱，聘请行风监督员征求意见和建议，并向辖区过往船户发放行风联系卡200余份，公开了24小时举报电话和电子信箱，主动接受社会监督，从源头上防止了作风和行风问题的发生，使其真正成为展示海事形象、群众满意和社会满意的窗口。在上级的指导下，太湖海事所进一步修改了海事所工作职责和岗位工作职责，为《防汛抗台预案》、《**遇险预警方案》等重大工作预案的出台做了大量的基础性工作，同时，建立起10余本创建、业务工作台帐以及周报、月报、年报等统计汇报制度，使日常文明创建工作做得更细、更完善，职责也更明确。**海事所作为基层执法单位，是直接面向社会、面向行政相对人，具有很强的社会性和服务性，据不完全统计，自2001年以来，已救助遇险船舶481艘、遇险船员502人。在这大大小小“战役”的磨砺下，**海事所形成了一套行之有效的服务方法：一是通过购买精度较高的气象台有偿预报，太湖地区天气预报的准确性和及时性大为提高；二是通过首推的半小时时效签证制度，动态地掌握由辖区进出港船舶的近况；三是通过辖区水域通讯网络的建设，提高了突发事件的信息传递速度和预控能力；四是通过24小时巡航制度及时救助遇险船民。多年来，**海事所通过坚持严格的管理和热情周到的服务，从未发生一起因管理失误造成的死亡事故。(省略实例）**搜救一直处于全社会的“聚光灯”下，压力大、任务重，**海事人不断创新管理理念和手段，牢牢掌握住湖区安全监管的主动权，通过主动联系和协调，顺利召开了包括***单位参加的首届联席工作会议，首次以“共商家事”的方式探讨、交流湖区水上安全管理经验，探索建立联合预警机制，2005年又先后举行了两次联席工作会议，遇7级以上大风就互相通报信息，及时采取封港措施，使遇险船舶大副减少；与中国卫星通信集团公司江苏省分公司联合开发“三G”监管信息服务平台，使指挥人员做在办公室内就可以对湖中情况了如指掌，不仅优化了海事人员的工作环境，更提高了工作质量。经过几年的努力，目前“**搜救”已成为全市、乃至全省水上安全监管工作的强牌和亮点！2005年“云娜”等台风来袭期间，由于预控措施得力，未发生一起人身伤亡事故。**是黄金水道，也是**海事所又一监管重点。该航段每天过往船舶超过千艘，航道狭窄、水深有限，船舶违章停靠、超等级航行等违章行为时有发生，针对这一情况，2003年末，**海事所出动骨干人员了开展“蓝色风暴”执法行动，查纠各类违章船舶1100余艘，有效遏制了超限船舶进入苏西线。2004年经过多次现场调研，获准实施了《**通航安全管理规定》，通过采用发放通行证、控制大吨位超限船舶进入总量的办法，有效缓解通航压力，确保航道安全畅通，为苏州地方经济顺利发展做出了应有的贡献。对于船民的教育，**海事所更将之作为最佳预控手段来使用。经常性地在船民中宣传贯彻上级有关规章制度，从根本上规范航行秩序，提高船民守法意识。2004年8月《**内河交通安全管理办法》颁布实施以后，**海事所立即以板报、传单、横幅、广播等形式向辖区广大船民宣传，吸引了许多船民前来咨询、提问，为办法的实施开了好头。**水域客、旅船众多、地点分散、管理难度大，除了每月的例性检查和节假日的突击检查外，对非法载客的船主宣讲水上安全知识，使船主们主动认识了其行为的危害性。多年来，得到过**海事所本文章共2页，当前在第1页[1][2]下一页本文章共2页，当前在第2页