塔吊指挥司机安全及时交底.docVIP

安全技术交底记录 工程名称 汇杰新城10地块 施工单位 中铁建工 作业班组 起重机械班 施工部位 工作内容 交底时间 交 底 人 职 务 安 全 技 术 交 底 内 容 一、总原则 对讲机保持完好工作状态，接收发送信号清晰，严禁带病作业。 一个工作小组（包括一个司机，两个指挥工）语言要相互能听懂，说话要清楚，严禁用方言指挥,全部采用普通话。 塔吊工作时不能两个动作同时进行，只能在一个动作到位后方可进行另一个动作。 吊物要始终至少在一个人的视线以内运动。 司机在接到明确的信号后方可操作。 遵守制定的塔吊防碰撞措施。 工作前的准备 两个指挥工应全到指定工作岗位。检查工作环境是否有障碍物 在挂钩处的指挥工要检查吊钩防脱滑装置，检查吊绳与卡环是否符合使用要求。 是否违反“十不吊”。 指挥工要确定吊物的吊点。 落钩时 吊钩应在吊物的垂直上。 检查被吊物卡环是否全部拧紧，钩头钢丝绳是否出钩，检查钢丝绳在吊物处是否会滑出，确定无误后方可起钩。 工作过程 慢档起钩绷紧吊绳检查被吊物是否平衡，钢丝绳是否受力正常。如不正常立即停止起钩，落下后重新挂钩，再次实验无误后方可起吊。 要对吊物经过路线下方人员发出警示。 指挥工发出高速起钩的命令后要目送吊物上升，防止意外。 吊物离开指挥工视线后，指挥工要发出明确信号让第二个指挥工做好接收准备。 第二个指挥工要对是否看见吊物发出信号。如果没有见到吊物则发信号给司机，吊物起升到司机视线内，超过建筑物高度。 第二个指挥要通知司机从哪个方向到达目的地。 司机把吊物快要运到第二个指挥工视线内，司机停车通知指挥工，听到指挥工信号后方可继续操作。 第二个指挥工要确定具体落钩位置，保证落钩不碰到其他物体，以及保证不被其他物体碰撞。 当吊物距离平台或地面垂直4米位置时，指挥工发出信号，落钩应变为低速挡，看落钩能否准确落入规定地点，如不能，则停止落钩调整位置。 调整好位置后，慢慢落钩，把吊物平稳放下。 松开卡环，解开吊绳。如需带钢丝绳一起抽出，要确定吊物翻转后不能伤到人。慢挡起钩，抽出钢丝绳。 起钩时指挥要确定晃动的钢丝绳和卡环不能伤人不能挂到别的物体上。 特殊物品，大件物品要有经批准的吊装方案，经技术员交底后方可吊装。 如果指挥工不使用规范用语及普通话发布信号，司机应拒绝操作。 塔吊司机24小时值班。值班人员不办理交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车靠近驾驶室位置，起重臂按顺风方向放置。 塔机运行原则 低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况，然后再进行作业。 后塔让先塔：在两塔机塔臂作业交叉区域运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。 动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉作业，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。 轻车让重车：两塔机同时运转时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔吊。 作业人员应严格遵守“十不吊”的规定： ①指挥信号不明不准吊。②斜牵斜挂不准吊。③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑤吊物上有人不准吊。⑥埋在地下物不准吊⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑧现场光线暗看不清楚吊物起落点不准吊。⑨棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。 塔机与信号指挥员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。 信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。换班时，采用当面交接制。 19、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 20.指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。 21.工地北侧为居民住宅楼，吊装时要注意防止大件物品晃动过大撞到墙壁或玻璃。 指挥工规范用语 口令基本格式：档位+动作， (1)上升、下降起落钩档位包括1、2、3、4、5，共计5个档，其中1、2档为慢档，3 档为中速档，4、5档为高速档；动作包括起钩、落钩。 (2)变幅档位包括1、2、3，共计三个档，其中1档为低速档，用于起停、控制；2挡为中速档，用于过渡；3挡为高速档，为正常工作挡位；基本动作包括小车向前走、小车向后走。 (3)回转没有档位，指挥工根据塔吊回转角度来确定回转量，司机根据指挥工提供的回转量确定回转速度，命令格式：动作+回转角度，基本动作包括向左转、向右转。 当某一动作差一点儿没到位时，指挥工应加量化内容，加量化内容的原则是分期分批、少量多动。 指挥工命令要有超前性。 接受交底人：