7-2、板式橡胶支座安装施工技术交底.docVIP

板式橡胶支座安装施工技术交底 天津二期 廖群锋 板式橡胶支座介绍 板式橡胶支座（GTZ、GYZ）由多层薄钢板镶嵌、粘合、压制而成，有足够的竖向刚度以承受垂直荷载；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切力变形以满足上部构造的水平位移；还具有构造简单、安装方便、养护简便、易于更换、建筑高度低、有隔振作用等优点。 四氟滑板橡胶支座（GJZF4、GYZF4），系在普通板式橡胶支座上粘附一层1.5mm～3mm厚的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的性能外，因四氟滑板与梁（板）底不锈钢的摩擦系数较小（μ≤0.08），可使桥梁上部结构的水平位移不受约束。 圆形板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座，其断面结构形式与矩形板式橡胶支座相似，不同的是平面形状为圆形，所以更具各向同性，且梁底不锈钢与圆板式支座四氟板间可自由滑动，任何方向的滑动位移不受限制，因此适用于曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥。 球冠圆形板式橡胶支座（TCYB型）是在支座时顶面采用纯橡胶球形表面，支座底部加设一圈直径为2.5 mm的半圆形环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，特别适用于纵坡较大（3%～5%）的弯斜、曲线桥。 坡度形板式橡胶支座，当前厂家已生产有适用于1%～4%坡度的支座，且已用于一些高速公路的立交桥上，减少了人工调平橡胶支座的麻烦。 荷载等级及支座平面尺寸 矩形板式橡