基于Flexsim的集装箱码头堆场进口大门系统仿真.pdfVIP

基于Flexsim的集装箱码头堆场进口大门系统仿真.pdf

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第34卷增刊 大连海事大学学报 V01.3 4 Suppl . 2008年6月 J ou 阳al of Dal i an Ma r i t i me Uni ver s i t y J l l l l .,2 008 文章编号:1006 .7736(2 00 8) S0 1 9.03 基于Fl exs i m的集装箱码头堆场进 口大门系统仿真’ 郝海光1,王新磊2 ( 1.上海海事大学交通运输学院,上海200 13 ; 2 .大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连 116026) 摘要:用Fl e船i m仿真软件对集装箱堆场进口大 门建立仿真 但 目前国内外计算机仿真技术在港 口码头的规 模型,然后 比较各仿真方案运行结果与客户容忍值 ,找 出最 划设计领域的应用主要集中在泊位及装卸设备的分 优方案 ,为进 口大 门的通道数的设计提供依据. 配等 问题的模型研究.如Pa squ al e Le gat o⋯等建立 关键词:计算机仿真;集装箱堆场;进 口大门 了仿真模型,将待到达的船舶分成不同的等级来进 中图分类号:U69 .22 ;TP391 .9 文献标 志码:A 行泊位分派.Gua n Y P[ 21等研究了沿着一条直线分 Sys t em s i mul at i on f or t he ent er ga t e cOnt ai n 盯 布的泊位安排 问题,并采用了一个启发式过程进行 yar d i n t he t er mi nal b嬲ed on Fl e嬲i m 求解.Kap Hwan Ki m[ 31等采用混合整数模型来描述 泊位安排调度 问题,以船舶延迟惩罚和 由于船舶未 HAo Ha i .gu aI l g,WANG Xi n- I ei 被安排在最优位置而造成的多余操作费用最小化为 ( 1.Sc蛔f q厂了’unlpDr缸t 泐l ,Shanghai M撕t i me 目标,并采用SA算法求得该模型的近似最优解.M. Uni vers i t y ,Sh蚰ghai 2 00 13 ,ch i I l a ; Ki aHl 等运用计算机仿真评价港 口装卸技术对港 口 2 .C.of 如∥矿T,-4 雄印or 缸 £如 竹M口触∥m删t , 作业与港 口容量的影响.国内张婕姝、真虹 瞪。61等分 Dal i ∞Mar i t 两e Uni ver s 时,Dal i m儿6026,Chi I l a) 别采用离散事件仿真技术建立了面向集装箱码头的 Abs t r ac t :A si mul at i on mod d f or emer gat e sy st e m of con t ai ner 装卸作业仿真模型.在上述仿真模型中,大 门系统仅 ”r d、惴bt l i I t by uSi ng Fl e矧m an

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