汽车尾灯控制器的设计和制作.2.docVIP

摘要 在我国交通拥挤导致交通事故频繁发生，而其中汽车追尾时间在事故中占得比例比较大。汽车尾灯控制电路的产生能缓解这一状况，通过对汽车尾灯的控制，体现汽车在公路上行驶的状态，即：正常行驶时指示灯全灭；右转弯时，右侧3个指示灯循环点亮；左转弯时，左侧3个指示灯循环点亮；临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。通过这一特点来提示后方的车辆本车的行驶状况，有利于减少汽车追尾事件的发生，是一个值得普及的设计。 关键词：行驶状况 指示灯 计数 设计方案及制作过程 1、总体设计思想 根据课程设计任务书的要求，以及汽车尾灯逻辑关系分析，得出设计该电路大体需要时钟脉冲信号产生电路、三进制计数电路、译码电路、开关控制电路、驱动显示电路以组成汽车尾灯控制电路。其控制关系如图1-1所示。 图1-1 设计电路控制关系 2、逻辑抽象 2.1尾灯与汽车运行状态表 S1=1 表示左转弯。 S0=1 表示右转弯。 表2-1尾灯与汽车运行状态表 分析 灯需要在不同的情况下出现以下三种情况，全灭，闪烁，循环亮灭。可以利用计数器实现产生循环脉冲信号来达到预期的实验目的。 脉冲信号的产生：考虑利用555定时器构成分频电路，来得到需要的频率的脉冲信号。 2.2电路逻辑功能 由于汽车左右转弯时，3个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路循序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状